最近工作比較忙錄,沒辦法常常跟朋友約騎,但體能又不能荒廢,所以想買一個訓練台在家練習,但是找了資料後發現有二種規格,RAVX-TX4ELITE ARION請問一下這二種訓練台,差別很大嗎?感覺第一種是省空間使用起來還好,第二種感覺是比較專業型的,想請問都有使用過這二種規格的車友,使用心得,謝謝。
穿西裝騎單車 wrote:最近工作比較忙錄,沒...(恕刪) 訓練台聲音很大樓主買之前先觀察看看周遭環境是否適合用訓練台如果一定要買要看樓主使用用途練腿力的買第一台 可調整阻力(第二台滾筒沒辦法)要注意的地方是阻力的設定越高 聲音越大要看所在的環境允不允許這樣單純熱身騎一騎可以買第二台就好使用上面要稍微注意(前方跟側方空地要大一些)然後單邊靠牆就可以囉
真的騎車訓練,只有第二種滾筒式訓練台才算。既能訓練到踩踏;迴轉速;還有永遠需要的平衡感。最重要的是:真實感。你是真的在騎車;抽車;甚至,真的在變速;雙輪都動;而不是第一種的無趣單輪轉又吵雜又傷胎。所有的職業車手訓練中心都有滾筒式訓練台。最強素人登山車手范老師天天踩它。但你若只想玩票好玩。那就不必考慮。~~滾筒長期用戶良心推薦
joeykkk wrote:真的騎車訓練,只有第...(恕刪) 可是很奇怪~有專業的體能訓練師跟我說過~要增強體能騎滾筒效果不大~頂多模擬騎車練練心肺?騎滾筒能訓練到的遠遠不及固定式訓練台~不過他是體能訓練師~不是單車教練~
固定式訓練台練起來比較輕鬆,且能一心多用你可以一邊踩一邊看影片、一邊喝茶、一邊用搖桿打電動,甚至弄個健身球頂在龍頭趴著邊睡邊練滾筒式訓練台擬真度高,不過得很專心騎同速度下,滾筒式訓練台通常會比較吵磁阻式跟油阻式的固定式訓練台在時速30內都算很安靜,風阻式訓練台則是個災難