aster小折改slx影子版後變!變速不順!求解

自從換了此後變後!
由第10檔往下變2~3檔一直不順(以11t往上算)!
求高手幫忙解答
2013-10-10 20:35 發佈
劉育賢 wrote:
slx影子版


自討苦吃

影子後變的變速線是直拉的,跟一般後變的拉線比是不一樣的

你硬上當然會不順,換回正常版的後變速器就能解決

不然就連變把/大盤/前變一起換掉,來套大升級巴
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
自討苦吃影子後變的變...(恕刪)



已換了
105變把
6700中變
前二盤
飛輪11-25t

劉育賢 wrote:
已換了
105變把
6700中變>>前變
前二盤
飛輪11-25t


所以這是車上現有的配備嗎?

飛輪最大片才25T,短腿後變的齒容一定夠

那你後變用常見的公路車短腿後變6700/5700/4600/7800世代的

都可以阿,為什麼會想用SLX後變
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
袁暄期 wrote:
影子後變的變速線是直拉的,跟一般後變的拉線比是不一樣的

你硬上當然會不順,換回正常版的後變速器就能解決

袁大大晚安
您好

我的登山車是slx影子版後變,變速很順,不會有版主的問題。
而且slx影子版後變,外觀有XTR的感覺。




劉育賢 wrote:
105變把
6700中變
前二盤
飛輪11-25t

袁暄期 wrote:
所以這是車上現有的配備嗎?

飛輪最大片才25T,短腿後變的齒容一定夠

那你後變用常見的公路車短腿後變6700/5700/4600/7800世代的

都可以阿,為什麼會想用SLX後變

抱歉沒看後續,
原來是公路車系統搭配登山車的後變。

劉育賢 wrote:
自從換了此後變後!由...(恕刪)


如果你買到了SLX十速後變的話, 那就不可能會順了. 請換SLX九速後變或是換公路車十速, 九速的後變

劉育賢 wrote:
已換了
105變把
6700中變
前二盤
飛輪11-25t

105變把請用跑車後變,
若非用slx後變不可,變把要改用平把
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