請教這樣更換大盤,是否可以不需要換中變??

小弟的旅行車,原本想更換大盤和飛輪
但是為避免花太多錢,不希望動到中變和後變。

原本車子配置如下:

大盤:Shimano Tiagra FC-4503 (50/39/30)
中變:Shimano Tiagra
依車子實拍圖(圖1)比對應該是 Shimano Tiagra FD-4503-F



圖1


飛輪:Shimano HG-50, 9 speed, 12-25t

原本我預定改成:

大盤:Shimano DEORE FC-M591 48-36-26T

飛輪:SHIMANO CS-HG61-9, 9speed, (11-28t)


但是附近車行說 這樣的配置,中變也需要一並更換。


小弟只是想讓最輕齒比,能達到1:1左右 ,方便旅行時,能載些東西爬上山比較輕鬆
,所以 大盤 最小盤 有26 就算符合條件了 (12-25的齒比綿密,如果能保留其實也不錯…)


想請教各位前輩,如果在不異動太多零件的情況下,我有什麼選擇呢??
2013-10-10 13:20 發佈
文章關鍵字 大盤

http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/shimano/road/tiagra.html#nogo
c
FD4603 容齒比為20T 48-36-26 齒差為 22t 請參考!!



anape wrote:
小弟的旅行車,原本想...(恕刪)
我是王自在

oilwken wrote:
http://www...(恕刪)



hi oilwken:
原來是看這個!!
感謝你的回覆,剛剛上網查了 FD-4503-F 的相容齒比 也是 20T...
殘念

canape wrote:
原本我預定改成:

大盤:Shimano DEORE FC-M591 48-36-26T

飛輪:SHIMANO CS-HG61-9, 9speed, (11-28t)


但是附近車行說 這樣的配置,中變也需要一並更換。
前變


大盤別換了,已經是三盤了

在換成登山車大盤,前變速器齒容不夠,又換成登山車的

但SHIMNO登山車與公路車的前變拉線比不一樣,這樣前變根本不準

所以連帶著你的變把都要換成登山車系統的




建議你只動後端變速就好,後變改成登山的超長腿(SGS)後變(不要買影子後變,拉線比不相容)


直接上登山車的34T的飛輪(當然鍊條要加長)

只不過改成這樣應該會在小對小時出問題(所以絕對不要用這檔位)


不然我是建議你乾脆換車喇,畢竟變速系統改造時常會牽一髮動全身的情況

那還不如找另一台適合的車輛來達到你的目的
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

canape wrote:
小弟的旅行車,原本想...(恕刪)


換SHIMANO CS-HG50 11/30T 11-30T 9速飛輪, 花費較少, 問題也比較少. 鏈條可能要加目.
這樣子最輕檔也有1:1
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