各位大大好：
請問市售130mm的後花鼓有哪一款是4培林軸心較粗的嗎(希望15mm以上)？
小弟最近在研究把捷安特FD-17S小摺改卡式手邊輪組，因此一直在找
軸心直徑大的花鼓，好讓只有單邊支撐的FD-17S輪組強度無虞
結果今天在網上搜尋到KHS Q2輪組的保養文章
http://tw.myblog.yahoo.com/jegro76/article?mid=2448&prev=2460&next=2440&page=1⪼=1#yartcmt
赫然發現這個輪組的花鼓軸心粗達15mm，真的比一般10mm的規格粗勇許多阿! 哈哈哈
但查了半天似乎找不出這個花鼓到底是哪家公司的產品
因此想請問這位大大，是否知道KHS Q2的花鼓是哪個品牌的
，或是有其他推薦的花鼓，軸心比較粗，謝謝
ciche21 wrote:
各位大大好： 請...(恕刪)
恩~~~單臂車沒研究過
不過之前有看過篇文章
http://tw.myblog.yahoo.com/taiwannature/article?mid=6254&prev=6268&next=6218&page=1&sc=1#yartcmt
應該是被軸心限制，不知道你有沒有拆過相關的地方研究過
如果車架與軸心可以拆解，且可以更換其他規格的應該就很好處理
因為登山的花鼓軸心比這租的比比皆是，而且單臂車沒有後叉花鼓寬度不受此影響
只要編倫的時候正心有抓到就好(應該連車也要送去)，不一定要用公路車的花鼓
不過在軸心固定方式未知的狀況下，真的不知道要如何應對
建議你先將軸心與花鼓固定方式、結構研究好再找
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
6爪棘輪也是Bitex的特色之一。
http://www.bitexhubs.com/htm/products_detail.php?t=4ed70cefad43f&p=4ed70c3ac5c69
後花鼓軸心若是鋁合金的，多半都是15mm以上，Novatec、Chosen、Bitex的花鼓都常見這種規格，培林通常是6802或6902。少數走輕量化路線的花鼓會用較細的鋁軸心，像Hubsmith的這顆後花鼓(同Dati花鼓)是12mm軸心，僅在花鼓本體右側的部份加粗到15mm:http://www.hubsmith.com/hubsmith/hubsmith/product.php?c=1&p=68。
低價花鼓通常就用外徑10mm的鋼軸心。
我也改過FD17S的輪組，是用Giant Clip 8的卡式花鼓來編輪，軸心尺寸和原本的輪組相同，也是鋼軸。
如果你想用較輕的鋁軸花鼓來改，比較簡便的方式就是買高雄禾興的現成輪組，花鼓是清豪的R220，軸心改為特製的單臂鋁軸心。清豪花鼓的軸心好像是17mm的。
如果要拿一般花鼓來改就要另外車一支專用軸心了。
小弟之前拆過原廠FD-17S的輪組
它的傳動側比較大，好像是15mm(或17mm)當時沒記下來，有點忘了
由於小弟有一點機械背景，故目前想朝自己設計軸心來改
但不考慮登山車花鼓，因為登山車花鼓左側有裝碟盤的6個螺絲孔
FD-17S左側空空如也，花鼓上有6個孔看來似乎也怪怪的
故才想買公路車的花鼓
請問givemelightbike大大
如果要用Giant clip 8的花鼓來改
那這台車的軸心可以直上FD-17S嗎？
今天跑去捷安特問了，這個花鼓還有庫存，故如果可以留用到FD-17S上
似乎可以省事不少
另外，如果要買市售的花鼓來改
要怎麼分辨是鋁軸還是鋼軸阿?!
我看了一下花鼓廠商的網站，除了Dati很詳細的把軸承規格都列出以外
其餘廠商對於中心軸的規格似乎都沒提到
所以對於分辨軸心直徑的這個問題，似乎依然有些困擾!
使用Clip花鼓的輪組如下:
ciche21 wrote:
另外，如果要買市售的花鼓來改
要怎麼分辨是鋁軸還是鋼軸阿?!
我看了一下花鼓廠商的網站，除了Dati很詳細的把軸承規格都列出以外
其餘廠商對於中心軸的規格似乎都沒提到
所以對於分辨軸心直徑的這個問題，似乎依然有些困擾!
鋁軸和鋼軸的顏色不同，應該不難區分，另外如果花鼓兩側看不到軸心，只有無螺紋的端蓋(end cap)，那八成都是鋁軸的。要是兩端是有螺紋、外徑較細、還有調整螺帽(locknut)，通常都是鋼軸。
Novatec的網站有花鼓的分解圖可下載，看培林規格就知道軸心尺寸了。
單邊支撐的花鼓要改用鋁軸，尤其後花鼓本體是掛在軸心的左半段，就算鋁軸是17mm的，強度不知夠不夠?
American Classic有一顆Lefty單臂前叉用的花鼓，軸心靠前叉側的外徑是25mm(6805培林):
http://www.amclassic.com/en/products/hubs/lefty-disc
如果你想自己車軸心，那用實心的鈦軸也許保險一點?
不然直接把花鼓培林換成內徑較大的規格，雖然犧牲培林的負載能力，但就可換成更粗的軸心了。
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