話說某一日的練車中，停車時靠在電線桿上，車子沒放穩，一個不留神就摔了。
以前好像也聽過電線桿下的固定螺絲頭，是碳纖車的殺手，這次果然就是死在那顆頭上。
側邊的傷1(整片的掉漆)
側邊的傷2(這一張看起來有因被擠壓破壞造成脫漆的傷痕)
由上方往下照的特寫
好像都扁掉了，不過其實是錯覺(還好!)
其他的刮傷掉漆位置，因相對起來不算什麼就省略了。
評估：
這是我的第一輛公路車，今年2月才剛入手！半年不到就摔成這樣，
那種心痛的感覺就像，騎機車載女朋友摔斷了腳！搥胸頓足懊悔不已...。
第二天回店家看看，評估一下還有救沒有...
老板看了是直搖頭說，可能傷到碳纖車架，看起來已經破穿了。
幫車車照了相，說寄回原廠再評估看看，再順便問問有沒有新車架可以
打折賣給我...
(真的很謝謝！但要我再花個好幾萬，換車架...我只是個上班族啊...)
車騎回來，回家上網看看人家的經驗比較實在吧！
網路上倒是沒看到什麼人有補修碳纖車架的分享，但是有找到了
"碳纖維布補強DIY套裝組合"裡面有一組補修材料（3K碳纖布,環氧樹脂A/B劑等）
網路裡還外掛了二片外國人補修的案例影片，沒有字幕搞不清楚說什麼，不過看著說明對
照一下，應該也不是很難，再查了一下我的車架是3K車架，不免興起自己補修的想法。
也聽車友說，碳纖車最怕摔了，騎到一半斷成兩截是很恐怖的！
話不多說，直接下單買了一組回來！再去準備了600/1200/2000的水沙紙。
想一想如果補完了如果沒有上漆那能看嗎？
就又去五金行買了紅、黑、透明三種噴漆回來(材料整備不超過1千大洋)。一切準備就續，開工！
開工：
先拿水沙紙把外部的烤漆磨開。
水沙紙真的要磨很久，想想直接就拿粗一點的沙紙先粗磨，
等把脫漆的部份都磨開了，再用高號數的水沙紙慢慢磨。
用水洗一下，看看還沒想像中的糟，也沒發現有破，只是內部
的纖維斷了多少，是看不出來的。
補丁：
等完全乾了之後，開始補丁。
傷的範圍是沒有很大，但總得加上旁邊支撐，
就大致抓一下位置，再閃過上下面沒損傷的白漆部位，
先用紙剪一個要貼的型狀比一比，
再照著紙的大小剪碳纖布。
碳纖布的邊很容易散掉，要特別小心。
接下來就是調環氧樹脂(AB膠)，說明書上說30分鐘內要用完，
不然就會固化，還有比例要對不然會硬不了！
2:1的比例，使用附加的量杯調好了20+40cc，再用小刷子混合，
說儘量不要有泡泡，但一看裡面攪的都是小泡泡....這能用嗎？
想想！管他的，先塗再說。
把車架的位置和碳纖布都塗上了一層AB膠，開始等它乾....
30分鐘過去了，也沒有像影片中乾得有點黏手，還是有點水水的。
就再等20分鐘.....
嗯！覺得應該差不多了，就貼吧！
小心貼好，旁邊還是不小心有點給它開花，還好小泡泡都看不見了。
接下來等它乾，過了3小時，怎麼覺得都還沒有乾，摸起來手還黏黏的！
心想完了，不會是AB膠比例不對吧....這失敗了怎麼拆呀！
懷著忐忑不安的心，等待天亮吧！
天亮了，一摸！還好已經全乾了都硬了。
趕著上班前再在碳纖布上塗一層AB膠放著，下班後回家再加工。
下班後果然也乾了，拿著水沙紙開始磨平。
看看為保險起見再塗上第二層的AB膠，隔天再磨。
碳纖布上出現了一些小洞洞，這恐怕就是小泡泡的傑作。
失敗！應該找小支的水彩筆摱摱塗才對。
想用噴漆是不是可以蓋得過去。
補漆：
用膠帶把不想漆到的部位貼起來，
先上底漆（黑色）還好我的車是黑底，碳纖布也是黑色的，
補起來方便多了。（如果是藍色車或其他底色車，補個補丁那就真的很冏了）
再延著前後預留的紅線，把黑色貼起來，噴紅漆！
第一次沒對正也沒噴好，又太早撕膠帶了，塗的慘不忍睹。
跟老婆要了去光水，通通擦掉重來一次。
這一次乖乖的等它全乾了噴了三次，才撕膠帶。
不過紅色的尾巴還是有點開花，小洞洞也補不起來，但依我的標準來說已經算OK啦。
接下來就是補亮光漆（我用的是T牌透明漆）！
想想上管部份就通通噴吧，以免亮度不均！
第一次噴時停太久透明漆胡成一沱，還有氣泡，只好擦掉那部份，
好在是未端，不在黑、紅漆的補漆範圍。
同樣上了三次漆。完成後打上臘，收工！
整体看看個人還覺的滿意，回復成9成美人。(10成美人被老天爺忌妒了吧)呵呵呵！
近看還是有明顯的痕跡，還有一點一點的凹洞。
遠看的話，還在可容許範圍。看來是透明漆的問題,改天再找個抛光研磨劑+亮光漆補看看。
後記：
1)萬事總要小心謹慎，摔了車以後再也不敢騎太快 (下坡)了，怕真的斷成兩截.....
2)停車一定要加剎車，免的不穩倒車。
3)對於我這種粗心大意的人，亮亮美美的碳纖車是不適合的，下次(中了大樂透)有機會再買車時，我會選輕量化鋁車。
4)補完了補丁，感覺還滿結實的，雖然不如新車漂亮，但有加了自己的做工上去，感覺又重新活了起來，也應該還可以再騎個幾年吧！
以上謝謝^^！
讚
