小折三盤改兩盤問題請教~~

家中女王的車是Mexller Unicorn M1a,大盤是52/42/30,飛輪是11-30t,變速把手為SHIMANO ST-EF51。因為女王一直抱怨要上最大盤(52t)時大拇指都快按斷了也上不去,去車店調整,老闆也說小折三盤又用到52t本來就不好按……最近有個想法,若把三盤改成二盤(想改成53/39)那就從1按到2就好,不用2按到3,請教先進們:

1. 這樣改是否可以解決按不到最大盤的問題?
2. 另外,若要從三盤改成雙盤~ 是只換大盤就好還是連前變都要換呢?後變可以延用嗎?還需要更換其他的東西嗎?例如前變把、鍊條等等……
3. 家住中壢交流道附近,可以介紹附近有幫人改這個的店嗎?
4. 大致費用?
5. 還有什麼其他地方需注意的嗎?

感謝各位大大的解答。
2013-06-23 21:16 發佈
文章關鍵字 問題
1.變速線與外管重整/潤滑/更新
2.換前變撥盤把手如 SHIMANO SL-R440

我想這兩個方式會比較簡單且有效吧

老婆有買了台 Unicorn u1 原廠變速把手是microSHIFT(這款應該也不算好按的吧)
煞車與變速線我有抽出更換成便宜的鐵氟龍線 並加油潤滑
至今沒聽過老婆唸不好換檔

多拉A個夢 wrote:
1.變速線與外管重整...(恕刪)


感謝大大回覆:

1.因為女王的車大盤1~2沒問題但是2~3真的很重...連我去按都覺得很硬,所以才沒想到是變速線與外管的問題,真的影響那麼大啊!!!先來去潤滑一下試試~
2.在沒屋頂拍賣上有找到一個SHIMANO SL-R440左邊三速變把賣7張國父,若是真能解決女王的問題還真是便宜...再請教有使用這款變速把手的大大們好不好按呢?
我的作法比較土
鏈條在中盤時,直接去扳一下中變,看看往上扳到最大盤時好不好扳動
如果中變扳到大盤不會很重,那整理變速線應該會有效(個人的經驗)

之前買車時有爬文看過很多KHS T2/T3的人都嫌過microSHIFT的變把太硬
解決的方式都是換SHIMANO SL-R440
後來我買T3B時覺得還好,就沒有換

相關經驗得請有換過的網友分享

前變如果是公路車的,請檢查是彎把用,還是平把用。

看拉線位置和軸的距離,短的是彎把,較長的是平把!

之前,我也是誤用,大姆指快斷掉!
你的問題
應該是
上止點螺絲鎖太深
導致要硬按才會到達定位點
沒保留上鍊區域才會有此問題

變速變至大盤
聽到卡一聲後就是止點
止點後要留一些區域
上鍊才會快
當鍊條完全上鍊後
放開撥桿前變(中變)
會回復到剛好不磨到鍊條的邊緣

平把煞把/變把上下角度調整(一般是以個人喜好及習慣為主)
建議調整方式
將座椅調整至標準高度
坐上車
以手臂/手背水平
煞把/變把水平向下轉一個指節幅度
這樣變把控制的力角會比較順手好變
我的原廠就是配SLR-440 我覺得很好按 輕輕按就過去了
跟我女友的T3的micro比起來 好按很多
你的情況或者是變速沒調好呢? 要不要找人看一下@@
帥爹爹 wrote:
感謝大大回覆: 1....(恕刪)
Mexller Unicorn 系列的小折家裡也有一台,之前有一批一直存在前變手感生硬的問題,原因是出在前變用錯料!原廠把彎把公路車用的前變搭配平把或登山車系統的變把,必須改用平把公路車用的前變才可以改善!聽說後來都改成登山車系統了...但它的大盤卻還是用到 52/42/30 ..登山車系統的前變應該是不能支援到 52T的大盤...通常還是只有公路車系統才能上到52T,建議把變把與前變換平把公路車系統!而且選用兩盤 52/39 就很好用了..也更好調整...

後變可以不動...但是平把公路車系統的零件比起你原車上的零件貴了不少,值不值得就看你了。

l3815sc wrote:
前變如果是公路車的,...(恕刪)


liintin李亦 wrote:
你的問題
應該是
上...(恕刪)


linklist wrote:
我的原廠就是配SLR...(恕刪)


jabier wrote:
Mexller Un...(恕刪)


非常感謝各位大大的寶貴建議,目前已先整理潤滑變速線,等有空再來去換新。也調整了變速,及變把的角度,自己試了一下是有比較省力些,但考慮到女王的手力……下一步會買個SLR-440來換,後續等完工測試後再來報告。

正如jabier大所言,冷靜考慮後我也覺得這車要大改好像不太值得,換完變把如果還是不行就不動了……留給女兒當休閒車,另外給女王買過……雙盤的小折好像T2也不錯。

再次感謝各位大大,01有你們真好~~~
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?