經過一番波折，上周牽了Giant Roam XR2 30段變速
但是經過店家幾次調整，大盤都還是有幾片鍊條會磨到
急性子的我參閱各位前輩的文章後自行調整變速線及HL螺絲
小盤 大盤都OK了，唯獨中盤對後變最大兩盤還是會稍微磨到
想請教的是 如果調變速線的張力 則換(前)大對(後)小會磨到
要繼續調整哪邊
另外 我調整的時候發現(大對小為例),只有其中一小段(也有可能是大盤某個齒)的時候鍊條才會磨到
這樣是正常的嗎? 還是出廠的時候前變安裝的角度有問題(或是大盤根本是歪的?)
Yves0417 wrote:
唯獨中盤對後變最大兩盤還是會稍微磨到
原則上那兩個檔位您是不太會用到的，當我們一看到陡的坡時，前變自然就會切到小盤了，平路就大盤，微陡的就前大飛輪大就解決了。
前述是現在的處理方式及心態，因為我之前也碰過同樣問題，一直覺得變速器有問題，車行老闆就說是正常的不處理，某一次在擦車過程中，發現鏈條及前變速器的相對位置有問題，...，心中的小惡魔就出來了，然後就解決了。
車行處理也大部份是 LH、變速線 鬆緊在處理而已，造成前變不是在飛輪大時磨到就是飛輪在小時磨到，調LH與變速線是無效的，前變需轉小角度來解決。
以下我處理的方法，處理後全部都不會磨到了。
1.前變切到小盤。
2.將前變鎖中柱的螺絲放鬆一點點。(五通上來一點點的那根)
3.飛輪在大盤時，前變會磨到表示有點向外了，所以就微微向內轉一個小角度，再鎖半緊，對30檔位作測試，看看太過或不足。沒問題了再鎖緊一點。
4.以上可以解決您的問題，但是要不要作請自行決定。
現在的心態，偏向於騎就對了，這些小小的磨、異音，能處理的就處理，不能處理的只要不影響安全騎就對了。不像則牽車時很注意車子，現在反而較能享受騎車的樂趣。
P陳
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