原7速,想改裝為8速或9速

tims
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樓主

2013-06-07 22:49

小弟之前從長輩那接手了一台休閒車,騎了一段時間,雖然下三盤不知是變把或是後變壞了而變不過去,
但就平路使用也還算夠用,直到上週跟著朋友騎了趟八卦山,
深深覺得,若要這樣常跟著跑,一直用這種狀況的車騎會累死自己.
故在站上找到了之前的文章.
貧窮漢爬山虎21速賣場車土炮改24速
就也想動手來改造看看.

簡單說明我看到的規格

品牌:wheeler
型號:3700
變速系統:全套 shimano nexave(應該是)
飛輪組:megarange

以下是車子的照片
原7速,想改裝為8速或9速

2013-06-07 22:49 發佈

air0204

air0204
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2樓

2013-06-07 23:15

變速變不過去有可能是內線太髒或是變速器沒調整好

我覺得先做一下全車保養後再來決定要不要改變速

因為你目前的7速卡式飛輪看起來是11-34T的

跟8速或是9速比起來頂多齒比比較疏其實沒有太大差別

如果真的要改的話7速卡式飛輪跟8.9速棘輪寬度不一樣

要換還需要連輪組一起換掉

所以等於你這台的變速系統要全部換新才行

starcraft107140

starcraft107140
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3樓

2013-06-08 3:42

別鬧了...

tims wrote:
小弟之前從長輩那接手...(恕刪)

不良歐吉桑

不良歐吉桑
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4樓

2013-06-08 7:27

先整理整理吧，這輛車換成八速或九速不值得。

要改當然可以，可是要動的地方不少：

最基本的，飛輪要換，變把當然也要跟著換。
再來，七速跳到八、九速牽涉到 OLD (Overall Lock nut Distance) 車架後爪鉤寬度，如果是135mm 就好辦， 130mm 就沒辦法換。
即使原來的花轂是 135mm 的，換了飛輪連墊片也要跟著換。

自己衡量一下吧。

Brucyo

Brucyo
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5樓

2013-06-08 7:40

後變可能還沒壞. 管線要換倒是真的. 直接買七速11-28t卡式飛輪換上最快. 但齒比有點重. 11-32t八速飛輪比較理想. 但後輪要換掉. 這輛車有潛力. 我會想要改裝...

tpccy6421

tpccy6421
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6樓

2013-06-08 8:57

應該欠缺整理

tims wrote:
小弟之前從長輩那接手...(恕刪)

ep45

ep45
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7樓

2013-06-08 10:27

看來應該只要換變速線就可以正常動作..比一般8.9速還適合爬坡的設定..

dw

dw
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8樓

2013-06-08 14:43

tims wrote:
小弟之前從長輩那接手...(恕刪)

改3X9速要換的有：

1.3 X 9 變把

2.前、後變速器。Nexave只支援七速。(當然一定有人會說那個誰誰誰用都可以直上九速，直上也不是不行，差別在順與不順)，可以跟好用還是有差別的。

參考資料，原廠技術手測http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexave/SI_R670B/SI-R670B-001-ENG_v1_m56577569830679415.pdf

3.大盤，9速跟7速的練條寬度不同，齒片的厚度也不同，齒片與齒片的間距也不一樣。要調到上下鍊順暢比較難一點，而且有容易落鍊或卡鍊的毛病。

4.煞把，你原先是3X7一體式的，所以除非你也用3X9一體式煞變把，不然煞把也要一起買。

5.飛輪，要換成9速

6.鍊條，要換9速鍊條

7.輪組或是後花毂。7速是鎖牙飛輪，8、9速是卡式飛輪，兩者不相容。買花毂找人重編輪或是直接買新的輪組。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

不良歐吉桑

不良歐吉桑
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9樓

2013-06-08 16:30

dw wrote:
7.輪組或是後花毂。7速是鎖牙飛輪，8、9速是卡式飛輪，兩者不相容。買花毂找人重編輪或是直接買新的輪組。

不一定吧，以前我有兩輛七速老車，一臺用 Shimano RX-100 ，另一臺用 Shimano Exage ，兩輛都是卡式飛輪啊，這要拆下來看才準。

agent997

agent997
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10樓

2013-06-08 17:29

看起來變速器、線組跟鏈條生鏽，飛輪卡砂土，大盤狀況還可以。
讓車子騎起來卡卡的不滑順，
全車清潔、除鏽、線組跟鏈條換新，應該比升級8-9速更有效益。
前變清潔除鏽上油保養後應還可用，
後變調整塑膠螺帽裂開，可能要看實際情況，
輪組花毂從車況來看並不樂觀，內部滾珠生鏽或珠槽鏽蝕可能性很大，
可以換新或更換為密封式培林的拆車輪組。