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單車座墊發電機--小小發明

古早老式車燈用磨電輪-->會增加行進阻力
現在車燈-->LED 還是要換電池, 甚至久沒用電池還會流出電解液破壞燈組
未來車燈--->單車座墊發電機, 利用人在踩踏的過程中大腿重力很自然會壓迫座墊, 誘發小型發電機來供給前後車燈電力, 只增加小小重量而不會增加行進阻力, 不失為解決車燈電力的好方法, 只可惜沒人發明, 這是我的發現, 也許我將研發. 大家給點意見
2007-05-22 17:32 發佈
你是不又想將座墊電力轉成驅動力呢.你可能想的太多了....哈哈哈....勿生氣哦....
bikemonk wrote:
古早老式車燈用磨電輪...(恕刪)

現在的LED車燈耗電量相當低了, 應該把早期的磨電輪整合到煞車系統裡, 煞一次車就存一點電, 這樣就很夠用了吧!
末日狂徒@VP2
bikemonk wrote:
只增加小小重量而不會增加行進阻力...(恕刪)


能量守恆定律,沒有負載時當然不會有阻力;但是當有負載(開燈)時就會有阻力,負載越大阻力越大。

應該比較的是發電效率,我想舊式的發電機(旋轉)會比坐墊式(上下)來的有效率。
這樣 .... 屁股不會燙嗎 ??
覺的古老的就很好用了 .....
磨電輪 + LED ....

只要供電給 LED ... 磨電輪 的摩差應該不用設太大吧 ??
現在不是有一種搖搖手電筒嗎
也許可以用類似的概念把上下震動的位能變化轉成電能來供應LED(至少供後燈閃爍)
我想以台灣各地道路的類OFF ROAD騎乘品質
很有搞頭喔XD
不錯的點子.
稍微改良一下效率應該可以達到要求.

我另外提一個想法,
在避震器裡裝. 真的來比,避震器的阻尼上下運動的次數和長度應該都比坐塾多.
當然啦!貴!
我想到的是小型風車, 不管逆風或順風都可以發電.
個人是認為發電是比較簡單,只要有動的東西就可以了,主要是蓄電的問題,以前的磨電輪,一停下來就沒光了,或是騎慢一點光就變暗了,危險就增加了,所以要能有蓄電的功能,還要能充到你停下來還能閃一陣子,我覺得比較難。
小弟不才....有錯請指正@@"

那種手電筒應該是利用永久磁鐵和線圈 因為永久磁鐵一棟所產生的磁場變化而產生的電力~~~~!!!!

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