四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

搬到半山腰後,原本的小摺就完全無用武之地,改裝就來了。

OYAMA M700, 這是花最多心力的一台,前小後大胎的配罝,還不錯。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

M567還不錯的一體變把,便宜又大碗的把手。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

竟然斷開的X型轉座,強度真的很差,騎一騎怎麼前變老是跑掉變不上檔,後來發現整個彎了,折回後就斷開了。新買的圓點還未裝上,但看起來結構設計就是不一樣。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

拆下的樣子,可以清楚的看出從那裡斷開,斷開的地方只比我綁上的鐵絲寬一點,建議各位不要用這個轉座,因前變變檔的力道都比較大。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

新裝上的圓點DORA轉座, 鐵灰色很搭。
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DEORE LX長腿,將原116目的鏈條剪為112鏈條的穩定性會好很多
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不想花大錢的鎖牙飛輪
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

大碗的前二變
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再來就是HASA F1
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

彺不錯用的小燕把,騎乘姿勢很輕鬆。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

吃足苦頭加上的小盤,記得原大盤位置一定要記得外移,不然前變一定搞不定,中間還一度將轉座裝在很奇怪的位置,甚至還修改轉座。
四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

再來就是MERIDA AFS-93
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中古可鎖定的前叉,便宜大碗的胎,還不錯的踏板。
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不大一樣的把手。
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很優的YUSASA避震。
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最後是完成大兒子MERIDA MTA 57,小換胎,降一點阻力。

四口的小改裝 OYAMA M700, HASA F1, AFS-93, MTA 57

小改怡情,歡迎交換心得。
2012-12-15 9:33 發佈
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