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[收線好看贏一半] Xplova E5 迴轉+速度感應器也可以這樣裝~

Xplova E5 有兩個感應器
一個是『速度感應器』: 對應輪組上的小磁鐵
另一個是『迴轉速感應器』:對應曲柄上的小磁鐵
最沒創意的一般裝法,就是一前一後的設定....恩,很一般般(很大一坨)


由於ERIC是視覺派,所以研究一下後,變成以下這個樣子(上下排列),省空間也省視覺干擾


背面圖示:讓連接線平貼在內側車架上,美觀又安全


特寫說明:上面感應器是迴轉(感應曲柄磁鐵);下方是速度感應器,往內摺更接近鋼絲上的磁鐵

我相信怎麼裝,只要有功能,就是好裝法....
只不過多些巧思就可以換來不一樣的精緻感,就以這一點點堅持(惡搞)精神,跟大家分享

更多照片:http://ibikeeric.blogspot.tw/2012/11/xplova-e5.html
2012-11-24 18:54 發佈
拍了一段小影片,証實一下不會干擾,Xplova E5是乖乖工作的...
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
有空 再來 測試看看!! 感謝 分享喔~~ ^_^..
這篇文章的照片拍得很好,不愧是玩攝影的人.
這樣也行,趕緊來企跨賣~感謝您的點子
有創意
但一點都不安全,感應器很容易跟輪組發生超友誼關係,這也不是沒案例
到時候傷心的不止感應器,連輪組維修費都賠上.
好複雜精密儀器,
我的德系轉速器只有一個,
直接用橡皮筋綁,
未來換電池,
才會發現這固定法有多方便.
水噢~

照片真的拍得好


由於廠方業務經理也曾來店內教導這樣的安裝方式
所以店內也採用一樣的固定方式
還沒出過問題過
提供給已經購買,想更換固定方式的人參考


S.C.I.製造機 wrote:
...未來換電池,
才會發現這固定法有多方便....(恕刪)

我有實做換過一次電池,太容易了
拆下輪組,架在維修架上就可以換了(用10元硬幣轉開電池蓋)

一點都不難~

除非車主連輪組都不會拆的話,這就有點麻煩了....
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

ericsss0203 wrote:
Xplova E5 ...(恕刪)


雖然第一個圖的裝法比較醜一點...但是如此一來可以讓輻條上感應磁鐵更接花鼓,減少轉動造成的配重不均衡。

不過...應該也只是差一點點而已啦...我個人還是讚成第二種裝法!
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