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請各位大大指導 老車翻修

小弟近一個月來努力爬文,看了不少文章,但還是有相當需要前輩指導的問題!所以厚著臉皮發問,請大家不吝惜指教!
小弟半年前,家中整修,翻出藏在角落許久的學生時代腳踏車,看到許多大大翻修老車,小弟也想說可騎就好(老車頭好壯壯,再買新車也是佔位兼浪費的原則),所以想請大家評斷看看這台學生時代的老車可以翻修可否?


經小弟爬文,應該是為 spirit
請各位大大指導  老車翻修
請各位大大指導  老車翻修
請各位大大指導  老車翻修
車架好像也不是最近大家常翻修的等級 高抗鋼?
請各位大大指導  老車翻修
請各位大大指導  老車翻修
請各位大大指導  老車翻修
想問的是這原10速的設定(撥把、前後變、前兩後五)是否能更上層樓來到20,撥把握是變剎把皆可接受
請各位大大指導  老車翻修
請各位大大指導  老車翻修

如大家所見,車架生鏽不少,所以可能手工重新上漆(或是找汽車烤漆處理)
零件部分,基本上會先除鏽整理後,或是堪用就留著,不堪用就更換,若前後變撥把都有問題
考慮更換 微轉 或是 洗馬路 套件更換!想上20速或是其他等級
請各位大大評斷,另外請砲小力點
2012-10-30 15:02 發佈
文章關鍵字 大大
當然可以翻修囉,版上很多專業前輩都有發過類似老鋼管翻修的記錄文章可參考. 老車不死,期待看到您番新後的發文. 底下照片是我直接向網友購買的GIANT ATLAS與您的SPIRIT差不多年齡! 加油~



這台車已經便成廢鐵,而且沒有修復的價值.
有心有點錢,翻修不難,可以多爬爬文
網拍也是有烤漆和翻修保養的服務
看樓主覺得翻修值不值得囉
拆光光直接送噴沙(細沙)
送烤漆
酸洗
皮膜
烤漆
= 全新
這台只是通勤等級的車子
零件能用就繼續用
玩玩復古的fu還算不錯

但是"真的"建議不要再升級了
投資報酬率太低....
如果要在變賣
價格會低到你想哭
以上是小弟玩了3~4台車後的感想

這種車玩玩復古的風格真的不錯喔
我也很想再搞一台來玩
無奈沒銀子..家裡也沒有空間了

鋼管車疊疊樂
有些部份補充一下
大自然 wrote:
車架好像也不是最近大家常翻修的等級 高抗鋼?

1027是高碳鋼
是通勤等級

大自然 wrote:
想問的是這原10速的設定(撥把、前後變、前兩後五)是否能更上層樓來到20,撥把握是變剎把皆可接受

可升級到10速但後叉要擴到130mm ,輪組要換成10速的
但不建議升級



小弟基本上修好應該是不會脫手,除非又被玩爛了或是腳傷到不能騎才會擺旁邊吧!(畢竟有求學間情感)
所以小弟主要是想說20速基本上已經夠使用,目前小弟是騎fuji as2.0平把公路車,想說把這台修起來平把、彎把輪流換著騎(有人說你就直接平把改彎把)但也有人說平把公路你換彎把弄到好也差不多一台sora等級的彎把車低2/3價,還不如直接買新的!總歸一句,大部份的人還是都勸買新的.....

回過頭來,所以後叉130MM即可升到10速,那後變與撥把需要更換嗎?
弄好記得開箱喔。
大自然 wrote:
小弟基本上修好應該是...(恕刪)

大自然 wrote:
所以後叉130MM即可升到10速,那後變與撥把需要更換嗎?


升20速=整個變速系統都要換掉...用最便宜的(台灣微轉)就要8~9k跑不掉(不含輪組)
整車弄到好可能會破20K....都可以買新的了...

所以我比較建議盡量維持現狀
最多重新除銹油漆 換變速線,煞車線,外胎,煞車皮...等消耗性零件就好(光這些應該就要5~6k跑不掉)
盡量走復古風
既省錢也不失去原有風格


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