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捷安特CS800改裝問題

目前家裡有一台cs800 車架是幾吋的我不太清楚(在我兩腿間那根車架是比較低的)。

因為最近有點舊前叉生鏽,但是騎起來還是不錯騎,由於我是很注重視覺的,所以想把這台改裝一番,就別叫我買新車啦,家裡已經沒位置在放車了,而且我也想要一步一步來改裝這台車。

想請問一下手把、龍頭、座杆各別是什麼規格阿??(就是幾mm那個)

還有前叉我想換掉的話有推薦的嗎??不要太貴的,前叉也有分規格嗎??換前叉會不會很難?需要注意一些什麼嗎??

連接踏板的那根有辦法換掉嗎??

輪框部分我想換成黑色的(原本銀色),我看輪胎上有寫26*1.75,那我找輪框是不是要找26"的就都可以用了啊??

不好意思新手問題比較多...

希望各位前輩可以解答 給點建議

感恩感恩
2012-10-21 7:16 發佈
lonlonlon555 wrote :目前家裡有一台cs800 車架是幾吋的我不太清楚(在我兩腿間那根車架是比較低的)。
因為最近有點舊前叉生鏽,但是騎起來還是不錯騎,由於我是很注重視覺的,所以想把這台改裝一番,就別叫我買新車啦,家裡已經沒位置在放車了,而且我也想要一步一步來改裝這台車。
想請問一下手把、龍頭、座杆各別是什麼規格阿??(就是幾mm那個)
還有前叉我想換掉的話有推薦的嗎??不要太貴的,前叉也有分規格嗎??換前叉會不會很難?需要注意一些什麼嗎??
連接踏板的那根有辦法換掉嗎??
輪框部分我想換成黑色的(原本銀色),我看輪胎上有寫26*1.75,那我找輪框是不是要找26"的就都可以<bl ockquote>
兩腿中間的管子,叫上管。
龍頭是一吋有牙。
換硬叉就夠了,這等級的避震前叉沒有實際效用。
如果要換齒盤,最好連中軸一起換,因為這裡偷料偷很大。
沒事不要換輪框。除非是要升級整套的TOURNEY或ACERA, 需要有卡式棘輪座的輪組。
手把、龍頭、座桿、輪框......都要換,有沒有考慮換一台車比較划算?

lonlonlon555 wrote:
目前家裡有一台cs8...(恕刪)
龍頭應該是1吋頭碗然後22mm的鎖牙龍頭

可以用豎管轉換器轉成28.6mm的規格就可換成現在登山車用的龍頭了

車把一般通勤車的規格應該是25.4mm

不過要看你之後更換的龍頭是可以裝25.4還是31.8的規格來選購

坐管的話你把坐管抽出來看一下有沒有寫規格因為每一台車的規格不太一樣
你的車有可能是26mm的

前差你的有避震的嗎?如果沒有建議是保留硬插就好反應比較直接

因為一吋頭碗的前插現在除了很低階的通勤車有在使用之外要找新品也很少了

就算找的到也不是等級很好的東西

連接踏板那一跟你說的應該是大盤吧

要換的話我會建議一整套變速器都換掉,因為你的車原裝應該是18速的

而現在的變速系統大多24/27速也不一定相容你現在的系統

換框的話要注意車架是不是用勾爪變速器,如果是勾爪變速器的車架會建議不要用快拆的花鼓


版大的想法跟我當初玩車時候想的一樣跟你分享一點經驗


air0204 wrote:
版大的想法跟我當初玩車時候想的一樣跟你分享一點經驗...(恕刪)


改的真徹底,給您一個大大的讚!!

我的CS800也是改到只剩車架是原廠,其它能換的全換了,
最後...














































送人了~

lonlonlon555 wrote:
請問一下 所以我...(恕刪)


前一兩樣都是豎管轉換器

只是第二種多了一個22mm轉25.4的墊圈

裝了轉換器才能裝你第3個網頁的那種龍頭


現在拍賣還有一吋鎖牙的避震前插只是換了可能跟原本的差不多

或是找有改過豎管的xcr前插只是不建意這樣改因為行程比現在的長頭管角度會跑掉

前叉還是不建議動啦除非為了外觀換新品就另當別論
所以那兩種豎管轉換器都可以使用嗎?比較推薦哪一個呢?
裝了那種豎管我龍頭該選什麼規格的?

請問避震的生鏽有辦法去除嗎?還有避震上兩個很像彈簧的套子可以拿掉嗎?
lonlonlon555 wrote:
所以那兩種豎管轉換器...(恕刪)


買的話買第二個因為多一片墊圈以備不時之需

裝了轉換器轉成28.6mm只要照28.6去買就可以了

然後看你的車把要用25.1還是31.8來買就行

除鏽的話可以去買一瓶穩清去回家試看看

前叉那個套子是防塵套是不建議拿掉啦

因為怕灰塵雨水進到前叉裡面會影響順暢度

但是低階的前叉不知道有沒有影響就是了
不好意思 小弟我對這方面的理解能力比較差...

我的龍頭不是鎖牙式的嗎?可是第二個網頁的是插入式的,這樣可以裝嗎??

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