改裝車和美麗達MTA510爬坡的差別?

xp2600
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樓主

2012-06-28 10:46

各位大大:

我的24速雜牌自行車,中變改成shimano XT,大盤使用deore 44T(最大盤), 後變維持ALTUS 短腳後變,輪組已改用shimano LX 飛輪是11-32T
我想請問各位大大的是: 在平路騎乘和朋友的美利達MTA-510不會差太多, 但一到有坡度的地方每次一換檔就開始落後愈差愈多, 是因為他的MTA-510全是Deore27速的關係,還是我的腳力太差的原因?

2012-06-28 10:46 發佈

文章關鍵字改裝車 MTA510 美麗差別

henry999

henry999
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2樓

2012-06-28 13:14

xp2600 wrote:
各位大大: 我...(恕刪)

身高如差不多~2人互換車就知道了~

.........結果還是會一樣~

m- power極限傳說

m- power極限傳說
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3樓

2012-06-28 15:17

拜託您朋友車子借您騎看看

如果結果還是一樣

就證明了是人的問題

如果結果不一樣

就證明是車的問題

aman001

aman001
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4樓

2012-06-28 17:41

xp2600 wrote:
我的24速雜牌自行車,中變改成shimano XT,大盤使用deore 44T(最大盤), 後變維持ALTUS 短腳後變,輪組已改用shimano LX 飛輪是11-32T
我想請問各位大大的是: 在平路騎乘和朋友的美利達MTA-510不會差太多, 但一到有坡度的地方每次一換檔就開始落後愈差愈多, 是因為他的MTA-510全是Deore27速的關係,還是我的腳力太差的原因?
...(恕刪)

登山車大盤幾乎最大盤都是44,

您的飛輪已經到32(差不多是市售最大了)

變速器的等級主要影響是換檔速度快慢與順暢度,與爬坡能力沒太大關係

所以答案是--腳力