前叉呢...輪胎呢...各位先進請進

z108666

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樓主

2012-03-17 23:31

這兩個禮拜六日又騎了300KM
達到和自己約定的目標
獲得口袋的允許得到

可是實在決定不下
要換個硬前叉還是要換外胎了
小弟的車是xtc se2
也就是前避震出名的重的那台
硬叉一直是我想升級的
但又不知道到底要換哪一個的
拍賣上面看到幾款都蠻相似的

但是我又發現原本換的馬吉斯防刺胎有點不堪了
看上了Michelin Wild Run'R
想問問各位先進這個胎有沒有人用過
她真的光的可以
但很多朋友(包括我)對這胎在下雨天的能耐有些不了解
所以就上來發問啦

想請問有經驗的先進改哪樣對騎乘平路比較有幫助
上坡可以用年輕人的魄力向上拼
加上多與一位騎單檔車的朋友騎乘
如果遇到她上不去的上坡就會下來陪她用牽的
預算大概1500因為只有300KM

輪組的話就暫時不考慮了

2012-03-17 23:31 發佈

文章關鍵字輪胎

oilwken

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2樓

2012-03-18 9:10

z108666 wrote:
這兩個禮拜六日又騎了...(恕刪)

我覺得換成26x1.0的內外胎,會有很大的改進,網拍好像看過特價1000左右,記得氣要打到90psi以上,看一下輪胎內襯是否是高壓襯墊,如果不是,建議換一下!!不過騎車時要開始注意閃坑洞,另換硬叉當然有利於公路騎乘,因為車子應該可以少個1kg,而且好像會降低一些高度(有助於減低風組),不過還是那句"要開始閃洞",自己做好手的避震,我的大頭貼好像就是硬叉的鋼管車,提供你參考一下!!

我是王自在

darronchu

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3樓

2012-03-18 10:03

我之前是用mosso的硬前叉加m牌的26*1.0的胎全部弄好差不多2K，這樣單騎公路很好用，但如同樓上大大說的要開始注意坑洞喔！

Cross Lou

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4樓

2012-03-18 10:07

z108666 wrote:
這兩個禮拜六日又騎了...(恕刪)

1.0視覺上來說會有點太細，可以換1.3，跟1.5還是有明顯差距，

但比較好裝，至於避震器，我個人覺得不要換，換這麼細的輪胎，

又這麼硬，還改硬叉，以後就跟公路車一樣要閃坑洞，

如果真的要享受速度感、輕快感、硬梆梆感，

還是多花2萬塊買台公路車比較快。

z108666

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樓主

2012-03-18 11:11

oilwken wrote:
自己做好手的避震,我的大頭貼好像就是硬叉的鋼管車,提供你參考一下!!...(恕刪)

謝謝大大
但這車子是父親讓下來給我的
是對我有點大的M號
原廠的前叉已經需要我稍微彎腰了
請問這樣是正常的嗎

z108666

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樓主

2012-03-18 11:13

darronchu wrote:
我之前是用mosso的硬前叉加m牌的26*1.0的胎全部弄好差不多2K，這樣單騎公路很好用，但如同樓上大大說的要開始注意坑洞喔！...(恕刪)

我也是看上那牌的硬前叉
但就是怕太矮...

z108666

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樓主

2012-03-18 11:18

Cross Lou wrote:

1.0視覺上來說會有點太細，可以換1.3，跟1.5還是有明顯差距，

但比較好裝，至於避震器，我個人覺得不要換，換這麼細的輪胎，

又這麼硬，還改硬叉，以後就跟公路車一樣要閃坑洞，

如果真的要享受速度感、輕快感、硬梆梆感，

還是多花2萬塊買台公路車比較快。...(恕刪)

我也覺得1.0真有些太細
我現役胎是M牌1.75防次
當時在車行買是一輪一張小朋友吧
小弟是用零用錢改車

最近有在看tcr comp 1 or 2
想用獎學金買但父親尚不同意 sorry

Cross Lou

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8樓

2012-03-18 13:51

z108666 wrote:
我也覺得1.0真有些...(恕刪)

有1.3的光頭胎，還不錯用，可以打到80 PSI，

可以買來試試看，如果你能忍受1.3硬梆梆的路感和過坑洞的爽快感，

再考慮硬叉。

z108666

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樓主

2012-03-18 13:57

Cross Lou wrote:

有1.3的光頭
如果你能忍受1.3硬梆梆的路感和過坑洞的爽快感，

再考慮硬叉。...(恕刪)

了解
所以大大建議先搞外胎可以接受再搞硬叉
順帶問一下
登山車在平路的均速正常是多少呀...

Cross Lou

Cross Lou
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10樓

2012-03-18 14:28

z108666 wrote:
了解所以大大建議先搞...(恕刪)

看腳力，認真騎的話平均20~30公里都算正常，

超過30以上就是有練過的人。