學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

從國中通勤時期騎到現在~ 算是蠻有感情的車了~

去年還有騎去捷安特的門市改了(3*6)的18段變速,只是飛輪因為沒庫存所以還沒換~

因為這台車的前叉沒有避震~(騎車時遇到路面不平或坑洞手都會被震得麻麻的~)

所以想說能否換個有避震的前叉~?

朋友都叫我乾脆些直接去買輛新的入門公路車,但是這台車狀況也還不錯,而且有感情了~

還有我的DIY魂也燃燒了~ 所以想用改造來延長它的壽命~

以下是龍頭照:
學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)

爬了文發現龍頭還有牙和無牙的分別...(我這算什麼牙~?)

還有前叉規格又有分1吋的和1又1/8吋的...

頭碗規格的分別等問題~

還有我也好奇這台車的大盤能不能改~?
學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)


有沒有有經驗的前輩能夠教教我這龍頭的大略規格要怎麼看~?

還有給我一些建議或者改造的方向呢~?

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100/01/26

感謝各位前輩的指教~

最近都持續的再爬文和查書~

我終於比較了解自行車的大致構造還有規格了~


補上近期進度:

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)
拆掉前後擋泥板(生鏽嚴重)和貨架

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)
全車貼紙去除後照(清爽多了)

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)
拆解現場~

學生時期老鋼管通勤車(GIANT AT100S) 改車疑問?(1/26更新目前進度)
老實說,我心中的惡魔一直叫我去重新烤漆...


蛤?有人問為啥搞了半天才弄這些而已~?

沒辦法(攤手~) 訂購的更新零件因為過年所以都沒法立即取得,所以只好先做一下小保養囉~

總之改造持續進行中,之後有新的進度會再補上~ 以上~

2012-01-10 18:01 發佈
爬了文發現龍頭還有牙和無牙的分別...(我這算什麼牙~?)

還有前叉規格又有分1吋的和1又1/8吋的...

頭碗規格的分別等問題~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
應該是有牙

幾吋先將龍頭拆下 前叉拉出 用游標尺量一下就知


建議先衡量此車價值 及車架尺寸是否適合 再決定投資是否合宜
我這台車也是at100
當初差不多是從古物商買回的
七改八修的 也經過多次升級
最後又回到這模樣



不過改車有樂趣 (要自己動手)
我的車也是!

換的地方

車手把....換鋁合金的

座竿.....換鋁合金的加有天平座的

座墊.....中間有洞的

BB.....培林的

大盤......shimano低階

噴漆......非常白癡的行為

煞車皮.....換好一點


全部自己動手做,大概花的2200元

變速系統還是3X6

爬山出遊夠用了


魔焰舞空 wrote:
從國中通勤時期騎到現在~ 算是蠻有感情的車了~(恕刪)

貴君的開頭予人大大的暖意呢,

GIANT AT100S確實是相當讚的通勤車,

藉由微幅升級的改變會完全迥異於原廠的騎乘感呢!

來慢慢檢視您的清單:

1.能否換個有避震的前叉?
可,直接沿用同車系避震款的。

惟多是行程回彈不可調的原廠品,因通勤車較無此番考量;

但多有附固定式檔泥板鎖孔,適合一般騎乘使用。

可直接向品牌經銷商叫貨。

2.龍頭還有牙和無牙的分別?
您這是1吋有牙的(前叉、頭碗規格亦同),多半用於入門成車

3.這台車的大盤能不能改?
可,但要看欲換的大盤BB系統是否相符。

您車上是四方軸系統,國內廠商仍有生產鋁合金四方軸大盤,

搭配清豪或NECO的BB價格也相當實惠!




建議或者改造的方向?
就朝最直接影響的部品先更動吧!
1.煞車(煞車塊或吊煞改V煞)
國內煞車名廠(promax、alohonga)的入門V煞組一車份不含裝約新台幣500~600元,

鐵氟龍煞車內線及外管都不貴,

卻能明顯增進行路安全及煞車手感!

2.輪組
您提到已升級3*6速,足敷一般騎乘之用,進階一些的"26吋鎖牙快拆鋁合金雙層輪組"可考慮!

連帶外胎一併更換,踩踏紮實感立刻顯見!

但鎖牙輪組多7S起跳,您可能飛輪得一起升級,為求變速精準整個傳動組都得細部精調!

原鎖牙後輪換成快拆尤其要注意鎖點是否牢固!

3.龍頭:
詢問"一吋龍頭有牙轉無牙轉接座"(非龍頭增高器),

龍頭卸下裝上轉接座就可適用1又1/8吋的龍頭了,價格約300~400元,

加個鋁合金把手、龍頭千元打發

4.坐墊:
善待下半身

5.避震座桿:
增加舒適度

GIANT AT100S是無底洞啊,

再更動就得靠著與AT100S的情誼斟酌,

但AT100S相隨的旅途必是滿盈美好回憶的!

p7836498 wrote:
我這台車也是at10...(恕刪)


大大您改的超棒的,
尤其是鵝頸式的龍頭,
視覺感一流,
可不可以多介紹些多PO些圖片上來,
對了
大盤是單盤嗎?
飛輪是配多少的?
過零汀洋
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