請問170跟172.5的曲柄，2.5mm的差異，在踩踏迴轉上會有很大的差異嗎? 小弟最近看上網拍的170 7800大盤，車上現在是6600 172.5的。
ykchuang wrote:
請問170跟172....(恕刪)
我個人的感覺, 從170換了172.5的曲柄之後, 平均回轉速掉了約5rpm.
所以, 172.5->170應該會增加一點回轉數. 不過如果你是重踩形的, 可能會覺得踩起來好像比較沒力
不過也不是越短越好，太短比較沒力，太長，要是你的腿不夠長的話，會不好畫圓。腿長跟你的誇長有個計算方式。
http://www.nettally.com/palmk/crankset.html
另外有人分享過2003環法的一些選手腿長，不過白人的身材，上半身較一般亞洲人短，跨長較一般亞洲人長就是了。
http://www.5i01.com/topicdetail.php?f=316&t=1662939&p=3
1. Lance armstrong
身高:177cm
車種:Trek madone 5.9(水平車架)
立管長(CT):58.1CM
上管長(CC):57CM
大盤腿長:175MM
2. Jan ullrich
身高:183cm
車種:BIANCHI XL EV4(壓縮車架)
立管長(CT):56.5CM
上管長(CC):57CM
大盤腿長:177.5MM
3. Joseba beloki
身高:174cm
車種:Giant tcr100 (壓縮車架)
立管長(CT):48.5CM
上管長(CC):55CM
大盤腿長:172.5MM
4. Alexandre vinokurov
身高:176cm
車種:Pinarello dogma (水平車架)
立管長(CT):56CM
上管長(CC):57CM
大盤腿長:172.5MM
以上都是這些選手參加2003環法賽的fitting，是competition fit
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