最近興致勃勃搞了一台小折電悍馬
關於小折電悍馬二三事
既然小折，當然要常常折來折去收在小地方，小後行李箱，小縫隙中才符合小折的優勢啊。
不過最近發現一個問題。
小折電悍馬要放進後車廂需要極度的技術性，首先兩輪無法準確併攏，電動馬達花鼓的螺絲會卡到前輪的快拆和避震器。這個問題墊個厚毛巾或軟東西就可以解決了。
但因為我沒有裝轉向龍頭，不喜歡一直掛著一個鑰匙，龍頭又無法彎折，除非拆了前輪，不轉龍頭的下場就是幾乎很難放進後行李箱。每次都要卡卡喬老半天才塞得進去行李箱。小電悍馬整個重量和電池加起來也有23.6公斤，每次都用傷身的姿勢扛得感覺中年人的腰快要折斷了。
結論：拆前輪最方便，因為這樣就可以把龍頭轉平
前輪拆卸還算簡單，但是裝上去的時候V形夾的煞車有夠難裝定位，有一次甚至要鬆掉煞車線重新鎖上才能裝回煞車。因此想裝個碟煞看是否前輪快拆會簡化很多？
請問前輪碟煞會比V形煞車較好拆卸嗎？
碟煞盤裝上去的時候難度高嗎？會不會調整碟盤的時候常會因為沒有精準而造成碟盤摩擦吱吱叫？
謝謝大家幫忙指教這個基礎的疑惑，謝謝。
