登山車 發電花鼓 頭燈 手機 充電電池 (二)

在第一集買了一個BioLogic的ReeCharge™ Power Pack的發電花鼓用的充電組: 防水, 功能齊全, 上車簡易, 只有一個小缺點, 就是它和手機串接, 充電要透過電池, 不能直接由花鼓充電, 而且價格不菲, 要US$99.99.

所以上網找了漢美光電的整流模組NT$299回來DIY, 準備給第二車使用; 把線材焊好, 裝入一起買的9V電池盒(下方的電池盒接線焊接前忘了打結, 菜!):

這盒子不是給這模組設計的, 所以自己要挖幾個洞, USB接頭出口(這手工硬挖, 累啊), 6V電池盒接線出口(電鑽一鑽, 不甚費力):

盒蓋加鑽一個板上的電源指示LED透光孔, 下面那一孔是本來就有的, 但對不上LED的位置.

蓋上盒蓋, 剛剛好壓到最高的那顆電容, 緊緊的, 到底這樣算好還是不好呢?

花鼓電源線和接頭是另備的, 再度感謝SP的Vic贊助我這接頭, 有錢還真不容易買到它呢:

電池盒, 4顆3號鎳氫電池也是另備

盒上有一電源開關, 控制電池盒的輸出:

2盒連結:

再透過USB線接上電話:

這是接上發電花鼓, 輪子轉動後, 整流模通電, 手機也充電, 電池盒也充電?

但花鼓停了, 手機就不充電了; 騎車走走停停很正常, 但這對手機電池不好吧?

把電池盒電源打開, 在花鼓停下時, 電池盒就負責充電, 就可以讓手機保持在充電狀態了。

手機和電池盒是並接的, 可同時充電, 並由電池盒擔任備用電源, 這設計不錯, 但還沒實際上路試過它和6V3W的發電花鼓及燈具搭配使用會有什麼狀況, 可能要多試幾趟才能有新的心得和大家分享了。
---2011/10/22更新----------------------------------------------------------------
今天完成第二車裝配
首先在電源模組加裝開關及電源接頭。
先把電源母座屁股翹起來:

取代它的是一條焊上的開關線:

焊上電源母座後, 再焊另一開關線到翹起的屁股上:

這樣電源就有開關了:

組合好的電源模組, 上坡或滿電時可以關掉省點力, 洗車時可以拿下模組, 只留下電源線:

電池盒也加工: 挖個USB孔, 因為我發現帶它離車時, 它不能單獨對手機充電! 太可惜了吧?

塞一個USB頭進去, 後來加了一個LED來指示電源開關狀態, 沒拍到施工過程, 下面有完工圖。

換好的發電花鼓, Shimano DH-3D72, 32孔, 中央碟剎鎖入式, 6V3W:

頭燈與發電模組並接到花鼓電源座:

一邊接布希姆勒Cyo可自動感光開關頭燈:

一邊接到電源模組:

電池盒加了USB接頭備用, 還有電源指示用的LED(參考這裏 自製尿袋):

全部集合, 這裏手機座是iPhone用的防水盒, 不用開盒也可正常操作iPhone哦:

還有貨架用的大尾燈:

裝備完成!

這個手機充電組合, 材料連電池不用NT1,000元, 但是DIY吃力多了, 施作工具算下去就沒那麼省了, 純粹好玩; 其實我還想加傾斜感應的設計, 如水銀開關或滾珠開關, 這樣上坡就自動切斷供電, 下坡才充電, 就都不用管它, 輕鬆的騎我的車就好; 但是考慮到振動的問題還沒有想到方法處理, 總不能一下開一下關吧, 所以先到這裏就好, 騎車去...謝謝收看!