這篇只是純粹的建議而已,不喜歡的人可以當我放風吹(台語).
從五年前單車熱開始踏入單車圈到現在,不算長也不算短,也看著單車業從外傳的幾十個月年終,到現在死的死逃的逃….
小弟我是做國外業務的,從早期的小貿易公司(汽車零配件),到現在的通訊solution.深深感覺到一件事,就是技術無價!!!
在貿易公司簡單的買進賣出,一整個貨櫃賣完,往往賺不到我現在一個project一半的利潤….
單車業我認為應該也是吧??如果搞到最後阿公阿罵都自己補胎,小朋友都自己裝火箭筒,凡事都自己來,請問你單車業要賺啥?
單純的買空賣空最後就只是淪為小七(連鎖店)的天下了,因為量大價錢低不是嗎??
也許有人會說,那是因為台灣人都不喜歡付錢!!!!我倒認為這是一個自由的市場,買家不付錢,會不會是賣家訂太高了???
舉例來說我自己騎的摩托車就從來沒自己動手換過機油,即便我知道自己去量販店買可能一瓶可以便宜個一兩百,但是何必呢??一兩百可以圖個方便,我很願意!
反觀我自己有兩台單車,一台公路一台登山,至今幾乎都是出去買零件自己回家換,為的是啥??我興趣是騎車並不是自己動手搞車子,但是就是不想去被黑店搶!!或是看店家的嘴臉.
今天一登入網站就看到有位大大, 在版上問說1000元請店家幫忙裝上輪胎及剎車是正常的嗎??我的答案是~~~見鬼了!!!!
收個一兩百我覺得非常合理,但一千??????
這真的是良心的建議,如果你只是賣產品,那就只是淪為價格戰了,要想賣服務請尊重自由市場…..
在上面那篇的組裝報價問題也可以看到,底下很多熱心人士也回了只要一杯星巴克就可以幫他組好,可以發現市場合理價應該是界於150到1000(不然買家不會上來問合不合理).
最後我要說這是民主的社會,有店家想討論這話題當然更好,想罵人的我也歡迎,但我只是建議啦!!!與其來這罵我,還是先把自己生意顧好吧!!!!
其實這種事情一開始就要講明，四百是單純的組裝，車子後續的問題不在範圍，只負責讓車子完整的出門，之後變速跑掉等等的問題都不在範圍內。講清楚說明白，不然你收了一千元，你有那個膽子說後續的保固找你店家負責嗎？
Stallings wrote:
行情是不可能會有統一...(恕刪)
很謝謝大大的回覆]
其實沒有人要求行情統一,只是希望行情"合理",至於什麼是合理???就看市場吧!!!今天開店的是店家,您認為您技術無人能敵,換條內胎要收費一萬我也不會說什麼,只是這種作法最後開店開到倒了,就不要再怪罪台灣市場小台灣市場不好做了...
再大的市場給不對的人也可以做爛,再小的市場給對的人做還是可以做好!(我自己就有很多例子)
之前我老婆在大直(派出所對面)一家賣大陸單車的店家買了一台買菜車,後來外胎騎到變形嘉破胎後只好拿去內湖一家很大的美利達車店修(我家在內湖),當下店家就有點皺眉了,因為是一台雜牌車,修了半天,一直嚷著輪圈歪了實在很難換上新外胎,只要一裝好開始打氣,內胎就破掉...搞了三四條內胎,最後說是要換輪圈,輪圈報價兩千多元,我老婆那台車也不過三千出頭~~~最後放棄(共花費九百元外胎加內胎各一條)....
直到有天老婆興高采烈和我說,他那台車弄好了?!因為有天樓下停了台發財車,是專門修單車的,車上啥零件都有,就專修雜牌車,最後老闆收了我老婆兩百元,換好外胎,重新上油,踏板重新鎖緊.......
價錢高真的技術就有比較好嗎????
tieniu wrote:
那篇文章後面就有車店...(恕刪)
希望大大別生氣,不過我認為這說法有點偷懶~~~~
對開店的人來說,不是應該最希望顧客有空來走走嗎??難道像現在這樣很多店家店裡小貓兩隻會比較好??
未來客人有問題一直上門未嘗不是件好事???調整沒收到錢,從維修材料和裝配件上賺也是一種方法吧.
(上篇我說的內湖美利達,每次生日都會發邀請卡送我免費調整單車和上油,)
當然沒人能強迫你賺你不想賺的錢,只是就像我上一篇說的,只想靠賣車賣零件賺錢???能賺多少???
反正都是要自己弄,那當然就是價格戰了~~~最後死的會是誰可想而知...
靠做服務賺錢,幫客人裝上輪胎和剎車收費一千????
我只能說如果繼續抱著這種態度來做這行業,只怕會越來越難做了.
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