catchyu wrote:最近買了一輛二手公路...(恕刪) 上次才有一篇類似文章 錯過發言看大家一面倒的投換胎一票 覺得很奇怪~~~就我的經驗與認知來看這種情況並沒有立刻換掉的必要性...要頂住高壓的是編織層高壓胎比低壓胎強的主要也是編織層 不是橡膠;橡膠的功能是抓住地面和輪框若還不到剝落變質的程度前小裂縫不會有什麼影響;所以一般情況外胎被刺破若編織層無嚴重受損 只需把內胎補好就安全無虞~~~我有一組85PSI薄胎部分排(破)水溝槽內出現裂痕但編織層無露出;繼續騎了兩年 胎壓也都打到上限一直都頭好壯壯 無變形等異狀發生~~~另一個經驗是 胎面完好的100PSI新胎大熱天給它打超標結果出門 停在路邊沒多久編織層就霹靂叭啦的斷了;當時是有聽到怪聲音 但不以為意怎料才剛上路 輪胎就爆了非常大聲 把旁邊的狗都嚇跑了~~~當然如果你看到裂縫心裡想東想西 疑神疑鬼的話就換吧 省得心神不寧;不過記得要做好廢胎的回收~~~
mekuro wrote:要頂住高壓的是編織層高壓胎比低壓胎強的主要也是編織層 不是橡膠;橡膠的功能是抓住地面和輪框若還不到剝落變質的程度前小裂縫不會有什麼影響; 真是一語道破....這半年一直想要不要換掉~~決定繼續用吧~~
輪胎裂在與路面的主要接觸位置上壓到尖銳物會很容易爆胎編織層這種東西也須靠橡膠支撐才能保持正常約束氣壓的功能橡膠裂開對編織層的支撐力必然會減弱大廠不可折胎便宜的一條只要3百多,犯不著為了省這點錢把安全賭上去
catchyu wrote:你的胎的情況好像比我嚴重耶! 比較了一下好像稍微比較嚴重了一點點點點點.但是... 那輪子是淑女車上的... 只會家裡附近慢慢騎~~不可能是我通勤車上的....通勤用的車子, 還沒機會龜裂, 已經磨到警戒顏色出來了~~~
catchyu wrote:後輪有約一半圓周有如相片的龜裂 那個龜裂在旁邊....這樣好了, 怕他爆胎, 那每週騎他個 500KM 一個月, 不就 2000km 然後換掉他, 就沒有龜裂問題了!mekuro wrote:高壓胎比低壓胎強的主要也是編織層 不是橡膠;橡膠的功能是抓住地面和輪框若還不到剝落變質的程度前小裂縫不會有什麼影響; 我也覺得這位大大解釋的也是蠻有道理的, 我的通勤用車, 與路面接觸面裂開一個洞. 看的出來, 但不是很大的洞, 我也是心疼, 還不都騎到磨平再說..那淑女車情況已經有 1 年了~~ 後輪很難換, 比較懶!PS. 僅供參考~~