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適合TIAGRA飛輪12-28T的後變?

依照SHIMANO規定是無法使用TIAGRA的長腿後變

RD-4500-SS(SS)
Maximum Sprocket:27T
Minimum Sprocket:11T
Maximum Front Difference:16T
Total Capacity:31T

RD-4500-GS(GS)
Maximum Sprocket:27T
Minimum Sprocket:11T
Maximum Front Difference:22T
Total Capacity:37T

我的是CT盤,50-34=16T.
飛輪打算改成28-12=16T
飛輪28T超過了Maximum Sprocket的27T(SS和GS皆為27T)
16+16=32T 超過了Total Capacity(SS)的31T

所以依照原廠的規定是都不能使用
但是爬文時有看到不少大大建議後變要換成長腿後變
請問大大所說的長腿後變是哪一款?

我有看到Deore MTB(RD-M592-SGS)
Maximum Sprocket:36T
Minimum Sprocket:11T
Maximum Front Difference:22T
Total Capacity:45T
請問公路車可以只換MTB的後變嗎?
謝謝
2011-07-01 9:04 發佈

Smile319 wrote:
RD-4600-GS...(恕刪)


實在太感謝了
我不知道SHIMANO有這個網站
我一直在www.shimano.com找資料
但裡面並沒有4600的資料

不過有一個問題是
4600是10速的
我的卻是9速的
你可以先不要買後變,
鏈條先裁到小對小時會剛好會碰到上導輪,
若飛輪最大齒會碰到導輪就調整一下張力螺絲,
如果大對大可以上去(按變把時要看著後變,上不去不要硬扳)但後變腿已經拉到最底,
以後騎車時不要變到小對小就好了,
如果大對大時候變腿還可以再拉伸(沒有伸到最直)就可以把鏈條再裁掉一目,
如果連大對大都上不去再去買後變.


chchen7 wrote:
不過有一個問題是
4600是10速的
我的卻是9速的

實際的使用上,應該是OK的!
因為段數主要的控制是在變把上,
小弟也是把9速的RD-3400-GS SORA 後變,
拿來用在8速的11T-30T飛輪上,
並沒有太大的問題!
另外,如同DVD大大所說,RD-4500-GS
雖然最大齒數只支援到27T,
但是只差一齒應該是可以上的去的。
像SORA後變雖然也只支援到27T,
但是30T還是可以上,只是導輪在30T時,
會稍稍去接觸到飛輪,
這個就看個人能不能接受了~

chchen7 wrote:
依照SHIMANO規...

飛輪28T超過了Maximum Sprocket的27T(SS和GS皆為27T)
16+16=32T 超過了Total Capacity(SS)的31T


(恕刪)


如果您不是單純想敗家,換飛輪時同時把後變也升級,藍字的部分您完全不必擔心。不管是最大飛輪或是 Total capacity,差那一齒都完全不會有使用上的問題,請安心沿用。
腿長應該不會是問題,畢竟短腿規格只差 1T,沒那麼嚴重
如果會出問題,應該是出在導輪的運行軌跡 (這沒辦法調,設計時便已決定,頂多用 B-tension 螺絲讓這顆導輪上移下移)
Tiagra 短腿後變如果要搭配 12-28,或可一試!
我覺得在較小飛輪時應不致有變速遲鈍的現象
如果真的不行的話,後變可以換用 5700 短腿一定可以解決 (後變沒有在分幾速的,搭配九速變把沒有問題)
CT盤+TIAGRA後變配12-28T飛輪絕對沒問題

捷安特原廠還用三盤50/39/30配11-28t 9速飛輪
如果有問題,大廠就不會這樣用了
資料在此
defy 2
giant mr4原廠也是這樣配,11-28T加tiagra後變
die hard live harder
謝謝大家...太感動了
原本打算如果有問題的話,要用TIAGRA新的4600後變
今天更換後試騎沒有問題

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