在這要感謝版上諸位大大的幫忙～
尤其是ＴＺ大大的專業協助，
cm601212好厝邊的熱情分享～
現在來分享一下小弟改裝的過程，
首先只是單純想讓小犬習慣踩踏，練習迴轉數，
不要一開始跟我爬山，就得重踩！
所以打算用最經濟的方式，
幫小犬的車改成最鬆的齒比～
所以直覺便是直接升級飛輪最直接，
只要再換過變把和鍊條，
一切就算大功告成！
之前遇到輪軸不夠長的問題，
請參考下文～
Hasa comp2.0鎖牙飛輪改裝疑問?
幸好有TZ大大的專業諮詢，
小弟殘殘就給它撩下去～
一開始去跟歐吉桑借傳統的鑄鐵校正台，
因為沒有正心弓，
竟然一調給它調過頭
後來，用小弟自組的土炮輪組校正台，
調整正心、偏擺、等圓都可以，
雖然沒有用百分表，不到專業的0.5mm，
但比起傳統的鑄鐵校正台，
可說是好用多了～
連胎皮都可以架上去～
OK！輪軸夠長了，大概凸出有4mm~
裝上去，正正正～～
接著，準備這次手術的零件：
雅邦8S靜音鍊條、KMC快扣、微轉8X3轉把、baradine煞車皮含座、鋁製可調式彎管
把原本鍊條打下
繞過前後最大齒後（不需繞進後變），多留兩目長為最適合長度
再把comp2.0脫光光
脫下的傢伙
PS因為出廠的線管都留的太長，
雖然沒有影響變速和煞車功能，
實在是一點都不美觀，所以這次就順便把長度修過～
接著裝變把、煞車座、走線、調變速（但是忘記拍照了～
）安裝過程中，因為後變Tourney TX-31原廠是for 7S，
但是只要將B螺絲逼到最裡面，8S一樣是順啦！
可是前變TZ-30就無法調到完美了～
前1對後8，前2對後1，會有磨到前變內側的情形，
但磨擦情況還在可接受範圍，
而且正確使用的速別（大對小、小對大）不會有任何問題，
原本要換上的C050就省下來啦！
接著就請各位賞圖囉！
前42t對後11t
前24t對後34t
重新走線後
前鋁製可調式彎管
後鋁製可調式彎管+青蛙燈
BRI2+S-SUN前燈
安全問題，後燈也是一定要的啦！
最後是全車照～
屁屁也來一張～
謝謝觀賞～
