新手請教編圈,編了後輪,但是要編到上下和左右跳動都比較滿意的程度,輻條張力卻太高

park tool的那張表。最高28(輻條是dt的2.0mm).但是我已經平靜到了29了(驅動側)。輪圈是大行sp8的原裝圈,花鼓是久欲f172sb。。。我很擔心車圈受不了。如果重新編圈可以降低輻條張力。又保證質量嗎。還是說要想很圓,必須到一定張力呢
2011-03-31 22:55 發佈
你的問題點裡面~你不是自己已經找到答案了不是嗎
加油~你的最後一段話就是你要的答案!!!


我很擔心車圈受不了

這個就是考驗鋼圈的承受度的問題了!!!每個鋼鋁圈或CARBOM圈都有他的極限的!!!

編輪完記得重複釋放張力在編個2-3次就OK了~

閃電出擊 wrote:
你的問題點裡面~你不...(恕刪)


呵呵。那些只是自己的猜想。能得到有經驗的人的指點才放心。釋放張力向下壓會壓到花鼓,這個會有傷害嗎
我用alex r380的鋁圈,dt2.0鋼絲,park鋼絲張力器驅動側到25就很圓了+-小於0.2mm,而且我都是先調偏擺再調正圓,調到偏擺跟正圓誤差都很小之後再量鋼絲張力,發現鋼絲張力都很準很平均在24~26之間,我還沒使用過別的輪圈,所以不知道其他廠牌的輪圈是不是一樣調好後張力自然就能很平均,我認為如果你驅動側鋼絲張力很不平均,例如有些29有些24那可能是輪圈本身的品質就不太好,如果你驅動側的張力都很平均在29左右,你可以把非驅動側放鬆,驅動側的張力就會下降了.

你都自己可以編輪了就不用特意去釋放張力啦,我都是編好就直接使用了,如果有偏擺就自己再來調整一下.
yuyistar9 wrote:
釋放張力向下壓會壓到花鼓,這個會有傷害嗎...(恕刪)




我釋放張力是拿汽車不要的外胎~然後人站在上面跳壓!!!破壞~
汽車外胎有彈性~寬又高~不會傷到花鼓!!!

況且釋放張力就是去破壞幅條與銅頭接合點~使之受力達到釋放再下去從新邊框收緊之意思

您怕傷到花鼓不訪去氣車輪胎定位行要一個13~14吋的外胎回來用比較不用擔心傷到花鼓~

釋放張力之用意~可達到每根鋼絲平均緊度,讓你操車或遇到坑洞比較不易變形~

相對的也提供給你瞬間加速不易軟腳的性能~

相對的邊框人員也要有些許邊框經驗才行...才能克服一些技術曾面問題!!!

以上僅提供意見參考之~

yuyistar9 wrote:
park tool的..但是我已經平靜到.(恕刪)


什麼意思阿?

25左右就可以了
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