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性能影響最直接的改裝品

以公路車追求速度而言
我想確定的是
最直接影響性能的
改裝品
是不是.......
輪組!!!!

一組 挖地瓜 一套就兩三萬
配一組 3000元輪組

跟一組 RD 2000 最LOW CO的變速系統
配一組 兩三萬 碳纖板輪...

一樣的人來騎

應該會是下面這組贏面大 對吧....

所以是不是 手頭上預算有限的話
以升級輪組 來做第一考量
是最好的呢?
比起變速系統 車架等等....
輪組應該才是影響最直接的零件
對嗎?
2011-01-16 13:06 發佈

大犬若為我所用 wrote:
以公路車追求速度而言...(恕刪)

在車上踩的那個人就是最大的改裝品
對.樓上大大說的對.人的力量決定車的力量.
新聞常常報
常常騎單車如果姿勢不正確
很容易導致性功能障礙

所以"性"能影響最大的改裝品不就是座墊嘛?

lolen0624 wrote:
新聞常常報常常騎單車...(恕刪)


哈哈
你這超有梗的
我笑了...

yukon hero wrote:
對.樓上大大說的對....(恕刪)


所以我有說 設定同一個人騎阿...
那這個"改裝品"就是固定啦....

那回到主題
應該還是輪組
是王道吧
輪組跟人 就是最大的改裝品!!

1.人
2.輪組

變速器參考用~

大犬若為我所用 wrote:
以公路車追求速度而言
我想確定的是
最直接影響性能的
改裝品
是不是.......
輪組!!!!

一組 挖地瓜 一套就兩三萬
配一組 3000元輪組

跟一組 RD 2000 最LOW CO的變速系統
配一組 兩三萬 碳纖板輪...

一樣的人來騎

應該會是下面這組贏面大 對吧....

所以是不是 手頭上預算有限的話
以升級輪組 來做第一考量
是最好的呢?
比起變速系統 車架等等....
輪組應該才是影響最直接的零件
對嗎?

...(恕刪)


想升級就直說,還找藉口勒

乂Jerome乂 wrote:
想升級就直說,還找藉...(恕刪)


老大 我真的是疑問句
出發的阿
車架前叉組跟輪組並重,不過要是這兩樣都升級了就跟買新車差不多囉。
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