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上卡真的有提升效率嗎?

先說明一下, 小弟騎的是登山車
由於之前一直聽說上卡踏一方面可以糾正正確的踩踏方式,
另一方面也可提升大約20%的踩踏效率.....
有鑑於上述的原因, 小弟懷的期待又怕受傷害的心情 決定上卡了

目前為止, 騎了兩趟. 總路程大約50多公里...(so far... 還沒有摔..)
但是在騎行的過程中我感覺不到效率的提升耶....

我有一直提醒自己雙腳盡量畫圓, 及要用到提升的力量... 但是效率上感覺不明顯
同一條騎慣的路, 有沒有上卡好像沒啥差別

想請問各位大大, 上卡後我還需注意些什麼來提升效率??
還是這一切都還是我自己期望太大或是目前上卡後騎的還不夠多....
2010-10-15 11:22 發佈
文章關鍵字 效率

天方夜談 wrote:
先說明一下, 小弟騎...(恕刪)


你還沒體會到抽車~拉的動作

henry999 wrote:
你還沒體會到抽車~拉...(恕刪)


小弟不太懂...
關於抽車的部份, 有上卡的話應該是比較安全, 確保腳不會滑開吧
因為人已經站起來了, 要怎麼做拉(或是提)的動作?

還麻煩大大幫忙解惑一下 謝謝

天方夜談 wrote:
小弟不太懂...關於...(恕刪)


這很抽像!無法用言語來告訴你!!!簡單說 你想像一下 當你在跳起來時是只有你自己身體跳起來 但有卡踏卡著後
當你跳起來時不但是你身體跳起來而且會連車架一起跳!!因為你的腳卡在踏板上!!!

當你起身抽車時並不是腳往下踩 而且用勾的方式帶起踏板!!!!再利用你的體重往下壓!!!

如果只是腳往下踩 那跟用一般踏板有什麼差別!!!勉強說也不過只是把腳固定在踏板上!!!


仔細去看就會發現 起身抽車時 人是身體往前頃 變成車在人的後面 類似短跑選手在起跑線上預備動作一樣
天方夜談 wrote:
小弟不太懂...關於...(恕刪)


爬坡抽車~齒比別太輕~跟跑步差不多~

感受大腿下踩後另一隻腳拉踏板的力量

henry999 wrote:
爬坡抽車~齒比別太輕~跟跑步差不多~
恕刪)



用太重不好吧!!!怕膝蓋會爆!!!寧可輕一點慢慢踩
上卡要在安全的地方
不要在市區
上次就一位車友摔了
差點被摩托車輾到
畢竟
能在瞬間1秒跳下車 加腳煞 加手煞
力道 與要脫卡 加手煞
情況完全不同
騎車要騎生命要顧
要上卡也要挑對地方

ikeacs wrote:
要上卡也要挑對地方恕刪)




應該說 請先練成 一個百分之一百馬上 就能解卡的動作會比較實際!新手常犯的毛病就是上卡後一起騎一直騎!但迴轉夠快時腳往往都在處在下死點位置那是要怎麼解卡!!! 當然也不能說下死點位置就無法解卡!但對新手來說就算腳是處在上面解卡位置都還不一定就能正常解卡!!!關鍵點都是在於解卡的角度 來有力道問題!!
上卡不難~

最難得是如何脫卡!

要如何熟練?

大概是一直練一直練吧!

找安全的地方是最重要的!

上了卡~

真的差很多!

雖然我付出代價很大!
騎單車是我改變人生的開始!好健康.好朋友.好天氣.好風景.好心情.好料理~君復何求!

川山克 wrote:
上卡不難~
恕刪)


那可不一定喔!!! 有一些菜鳥新手!!會發生 因為顧著看另一腳是否有正確入卡 一直低頭看腳 然後就去跟汽車對撞
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