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請問有裝龍億飛輪的先進們,你們多久換一次飛輪呀

各位先進好
  先說發這封信之時,我已經決定裝回原先的洗馬路飛輪了,只是...
  這個飛輪裝了半年左右,今早騎小折出門發現沒有一個檔可以抓得住鍊條,鍊條是星期天剛換的,而且是新購的Y牌八速鍊條...據先前的經驗,飛輪過度磨損的情況下,換了新鍊條也會發生相同的情況,當然,也有可能是這兩個牌字的組件不合...
  所以在此請教各位先進,你們有類似的情況嗎?飛輪多久更換呢?
2010-10-12 10:30 發佈
文章關鍵字 先進們
SHIMANO練條約2500-3500km更換
飛輪約5500-7000km

也有人鏈條硬是要撐6000km以上
換來的結果就是連飛輪一起更換

看騎乘的狀況而定
爬坡或是重踩的耗損當然會快一些

再來就是騎乘習慣
偶爾變變速
不要讓鏈條無時無刻都在同一檔位運作
就可以降低飛輪磨損囉

shado wrote:
各位先進好  先說發...(恕刪)


抓不住鏈條?對不起,其實我不太懂這個意思,是容易滑齒還是容易跳檔呢?

不過龍億的飛輪除了支援齒數比較有優勢以外,其他的就不怎樣了...的確還是SHIMANO比較好用!
minicode
抓不住鏈條?...(恕刪)



抱歉,抓不住鍊條 就是 滑齒 的意思

shado wrote:
所以在此請教各位先進,你們有類似的情況嗎?飛輪多久更換呢?


日安:
  沒有類似情況。我安裝完此款八速鎖牙式飛輪,撐了兩年之久,是直到更換卡式輪組才一拼更換的。也就是說還有機會再多撐幾個月的時間吧!或是更久也不一定,目前無從驗證了。提供給你參考,希望幫得上你的忙。
shado wrote:
抱歉,抓不住鍊條 就...(恕刪)


喔~如果齒盤變尖的話,應該就差不多了,不然就有可能是棘輪的問題了(鎖牙的換了飛輪就好了)!
看來S大操很兇喔!XDDDDDD...
說實在的,這半年來可能都沒超過2000公里咧@@



飛輪基本上沒那麼容易壞
龍異的除外......
我買過兩顆,都是鎖牙的,一顆騎沒多久就晃很大,另一顆電鍍有嚴重瑕疵,跑回去跟老闆換了
你說飛輪齒片磨損到鏈條抓不住
我覺得不太可能吧,除非那飛輪是用鋅合金鑄造的
問題應該出在鎖牙飛輪內的棘片,但鎖牙飛輪應該沒多少人會拆吧
結論還是換掉吧
其實, 換鍊條&大盤的確切時間跟期乘習慣有關.
我的經驗...
目前我騎的公路車, 已經破 5000km 大關.
但用測量鍊條的Park tool 鍊條卡尺測量. 一也還沒到該換的狀態.
其實, 鍊條&飛輪壽命 沒有絕對值.
這跟騎乘習慣有關.
如: 上坡時盡量不變擋, 變擋時不重踩, 不使用前大後大 or 前小後小 的極限擋位 (改前大後中, 前小後中 的擋位).

上週拉車去調整, 車店老版, 也沒說需要換啥.
我騎也沒有跳齒, 異音的問題.
好的習慣, 可以大大提升變速系統壽命.

個人經驗, 僅供參考.
shado wrote:
這半年來可能都沒超過2000公里咧@@



我跟您說我的經驗

最快 350 公里飛輪跟鍊條就一起掛了....

就是說整組新的, 騎兩週, 換上新鍊條已經不行了...




據上面經驗, 三月延續撐到現在... 連大盤齒也尖了.... 又是換整組的時機了( 大盤 + 鍊條 + 飛輪 )



您 2000 km 不錯了! 看來是小折的宿命, 因為飛輪轉動的圈數, 補公路車多, 又常常用小齒, 所以很容易掛點.



補充:
龍憶飛輪我也用過兩個, 也不能說他爛... 也是很快掛, 就是不是很堅硬就是了, 後來整組換卡式... 也是照掛, 所以研判就像大家講的自己習慣太差了, 沒有高迴轉數輕輕踩....
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