通常不是放在車頂就是放在車尾, 除了颳風下雨之外, 其實是個不錯的選擇, 但前提是不要下雨...
如果想放在車內, 但怎麼固定車子就麻煩了
當然希望不要刮傷愛車, 但又不希望愛車把車廂內搞得到處是油漬, 所以又延伸出一些新的問題...
最近計畫到高雄走一趟, 當然希望單車也可以跟著一起走
經過深思熟慮之後, 這傢伙就來到我家的門口了...
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開箱是件愉快的事, 所以趕看來看看吧...
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來跟大家坦誠相見了, 果然是個龐然大物...
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聽說在國外這種東西很流行, 不但可以放車子內, 上火車飛機一樣難不了
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除了有簡單的拉鍊之外, 另外在前後以及上方另外配有三個插扣來加強, 可以讓整個結構更堅固
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如果覺得不夠的話, 插扣的鬆緊還可以再調整
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外殼是採用EVA材質的硬殼, 所以具有一定的保護強度
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箱子外部留有兩個像這樣的孔, 暫時不知道是做甚麼的, 所以先繼續往下看吧...
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箱底的後滑輪
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可以改變方向的前滑輪, 有了這些設計之後就可以輕鬆脫著趴趴走了
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箱子上方有拔手設計, 要用提的或推的都可以
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箱子前方還有另外一個把手設計, 可以用拖行的, , 所以上飛機上高鐵更是輕鬆愉快啦
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內箱兩側分別有不同的設計, 聰明人一看就知道左側是用來放輪組
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另外右側則是用來放車架的, 廠商說這個空間連大尺寸ISP車架一樣都難不了, 所以其他車款一定也適用了
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箱子裡還附有一大塊分隔墊, 三支物同長度的泡綿條, 以及一組輪組塊拆
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準備裝箱前當然要先把車子給分解了, 除了拆前後輪之外握把也要拆
另外踏板小編試過可以不用拆一樣能裝但箱子會被刮花, 所以建議還是拆掉好了...
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首先前後輪就定位, 各有各的空間
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放好後可以使用裡面附的快拆把輪組固定在箱子上, 所以剛剛外箱的兩個孔就派上用場了
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輪子搞定了, 接下來就換車架了, 把泡棉條包在重要部位後就準備裝箱吧...
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'箱子內部附有三個插扣設計, 可以用來固定車架
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放進去之後可以再把插扣拉緊, 讓整個車架固定的更牢固
小編這台車架是S的大小, 放進去後會發現空間其實還蠻多的, 要再放一些額外的行李也是挫挫有餘
可是如果要放ISP車架的話應該要反過來裝行...
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各就各位之後用隔墊分開, 讓兩邊都有更好的保護
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裝箱完成
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終於大功告成了, 雖然裝箱過程麻煩了點, 但是對於動輒十多萬的車子來講, 這應該是最安全的防護了
另外對於經常4+2輪的朋友來說是個不錯的新選擇, 直立時不怕刮傷又不怕弄髒車子
倒下時上面也可以堆放輕便行李, 如果有多台單車裝箱, 直接疊起來也相當方便喔
感謝大家的收看
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