SRAM X-7 撥桿式變把的問題,請求高手協助!

我的 SRAM X-7 撥桿式變把,最近似乎有些問題
變得有點緊,變速時要更用力
雖然還是可以從1盤變到2盤,再變到3盤
但是要從3盤退到2盤時,不但要更用力(像是卡住了一樣)
而且它是一下就跳過2盤直接到1盤,撥桿式變把上的檔位視窗顯示的也是1檔
就好像退檔時沒了2檔一樣,嘗試過自已調整也無法改善
不知道是不是我的調整方式不對,還是沒有抓到問題的核心
麻煩各位前輩幫忙解答,多謝!
2010-08-23 15:42 發佈
我猜測是走線出了點問題,或是最近有調過前變嗎
建議更換變速線,若無法解決手感就更換外管
這些都是會因為時間的關係老化的
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
我猜測是走線出了點問...(恕刪)


多謝 castle0531大 解答

最近確實因為前變的固定螺絲鬆了而調整
而且又"順便"的轉了變把上的微調旋鈕幾圈
然後又"順便"的動了其它相關的地方
一切的災難也就從此開始,真後悔
菜鳥實在不應該太手賤,唉~~

單車是新買的,所以變速線和外管的狀況還算新
這樣還有可能是因為變速線和外管嗎?

我在想會不會是因為
1.變速線調得太鬆or太緊?
2.微調旋鈕調得太鬆or太緊?
3.撥桿式變把內第2檔的定位點位移了or壞了?
所以在退檔時才會一下從3檔退到1檔
可是偏偏在升檔時又可以正常的從1檔升至2檔再升至3檔,只是變得比以前緊,要更用力
實在想不通這中間的關連?

不過這都只是我這個菜鳥粗淺的直線想法
還請各位前輩繼續幫忙解答,多謝!



yih_shiang_lee wrote:
多謝 castle0...(恕刪)

單車新買的,那當然內外管線都沒有更換的必要
建議您將車牽到原購買地點,請車行幫您調整就可以了
幾分鐘就搞定了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
單車新買的,那當然內...(恕刪)


多謝 castle0531大 回應

因為單車是從網路訂購,而賣家在高雄我在台北
所以才會試著自己先解決看看
實在不行再厚著臉皮找原廠服務站或其它車行

我是想最好還是自己就能把問題解決
不然要麻煩車行又沒讓車行賺到錢,有點不好意思....^^
謝謝了!
yih_shiang_lee wrote:
多謝 castle0...(恕刪)

這哪個品牌的,或是直營店可以解決這樣的問題
網路購物是買二手品嗎?若是,那內外管線還是有更換的可能性,這個要看使用的狀況才能分辨
我是覺得變速線可能太緊了
另前變鎖變速線的地方有一個溝槽,變速線必須要放在溝槽中,變速的手感會大大的改善
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
這哪個品牌的,或是直...(恕刪)


多謝 castle0531大 回應

我買的是全新的 MERIDA FREEWAY R3.0

如果是因為變速線太緊的話,那我要如何調整才能恰當呢?

您說的前變鎖變速線的地方有一個溝槽
我剛才去察看了一下,確實有一個溝槽
而變速線並沒有鎖在溝槽裡
雖然沒有鎖在溝槽裡,但是蠻牢的,沒有鬆脫的跡象
不過我還是把它鬆開重新鎖進溝槽裡
可是,問題仍然未改善,看來似乎不是因為變速線未鎖牢

謝謝您花時間回應!
yih_shiang_lee wrote:
多謝 castle0...(恕刪)

去這邊看看吧,既然是總公司的旗艦店,或許可以免費幫您解決問題
美麗華 旗艦店 807高雄市三民區中華二路111號 07-3231689
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
去這邊看看吧,既然是...(恕刪)


多謝 castle0531大 回應

是賣家在高雄,我住在台北...^^

如果真的自己搞不定,也只好去麻煩台北這邊的直營店了
多謝幫忙!

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