變檔時鏈條卡在兩盤中間,如何處理?

我的是公路車
今天去騎車時遇到一個狀況,一個下坡後馬上上坡,因此我很快換檔
不料鏈條卡在大盤的兩盤中間,怎麼都弄不出來
最後我是用隨車的起子+路邊撿的石頭敲擊後才弄出來
但大盤也被我弄的有些刮傷

請教若遇到這種情況,應如何處置?
若鏈條陷在大盤中?若鏈條陷在飛輪中間?處理有無不同?

謝謝

2010-08-19 23:42 發佈
文章關鍵字 鏈條卡 中間
問題一:有可能鍊條太窄(比如九速用的,裝十速鍊條)
問題二:大盤的兩盤距離寬(之前有人分享過,如果買到副廠8速用的就有可能)
解決一:中變在微調一下,因為撥檔位置太剛好了
大哥 你該不會是用大盤高速下滑 遇到上坡又馬上切回小盤!高速中大變小是變速器的禁忌 大哥你沒摔死已經是好狗運了!因為高速中大盤突然切回小盤 後腿變不太可能馬上就能往後拉緊 , 那下場跟你現在一樣
下次遇上脫鏈麻煩請將車反過來椅墊朝下 用你的左手去將後退變往前推 這時鏈條就有空間往前拉出來放回齒盤內!ok 高速中大盤變小盤是禁忌 雖然每次命運不同 但不想拿自己生命開玩笑
依照樓上的大叔所言 全台灣一年因為這樣摔死的人應該一大票

下次遇到卡鏈拉不出來的情況,把大盤的螺絲鬆一鬆應該就可以了!
Jalabert wrote:
依照樓上的大叔所言 下次遇到卡鏈拉不出來的情況,把大盤的螺絲鬆一鬆應該就可以了!
...(恕刪)


平價車的大盤盤片都是做在一起的沒有螺絲可以拆!
部份車的大盤的螺絲是用星形螺絲,也不是一般人會隨身攜帶到的工具!
還是只能戴棉手套去拉拉看,假如拉不出來,就找55688載車子去車店處理吧!!
nk193 wrote:
平價車的大盤盤片都是...(恕刪)
大多數運動車型 現在還是使用內六角規格的
如果沒有 也只能把後變腿往前堆減少拉力 再看能不能拉出鏈條囉!
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