請問管胎的特性為何？

lsf6954

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樓主

2010-08-15 16:17

請問管胎要如何安裝，會花很多時間嗎?用起來跟一般胎有什麼不一樣的地方嗎?有推薦的廠牌跟型號嗎?

2010-08-15 16:17 發佈

文章關鍵字管胎特性

松鼠NO.1

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2樓

2010-08-15 17:04

建議第一次交給專業車店裝，然後樓主在旁邊看，看的比我們說的還快，

管胎的特性就是輕量化、路感明顯，磅數都是130psi起跳，

柏油一粒一粒你都可能感覺的出來，一樣是騎車友的管胎車你就會知道。

裝管胎中間的黏著劑大部分有2種，雙面膠方便，拔的時候不方便又醜，

管胎膠(類似強力膠)裝的時候不方便，但拔的時候方便也比較美觀。

lsf6954

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樓主

2010-08-16 1:14

那如果用管胎比賽的話，爆胎時要如何處理？會花很多時間嗎?會不會影響到比賽成績，那管胎要怎麼拔呢?用什麼工具呢?

Sea

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4樓

2010-08-16 2:01

比賽要是爆胎了,除非有支援車可以馬上換輪組趕回主集團,不然都離頒獎台無緣了.
open胎的話花個2,3min換好胎後還可以抱著完賽就好的心情繼續比賽~
管胎爆胎的話可以收拾打包回家了~因為你也沒啥心情繼續騎了 XD

wa1003

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5樓

2010-08-16 2:26

管胎也有OPEN的啊，而且，安裝時還可以先灌"補胎劑"，即使在途中有小破洞，補胎劑可以馬上把破洞補起來，不至於影響比賽，當然，如果破洞太大，或是被割破的，補胎劑就派不上用場囉；另外一個方法，就是騎完後，再用補胎劑，也有同樣的效果喔，用管胎的路感真的沒話說，若真要說缺點，就是，管胎動不動就是要打到150以上，一般車上掛的打氣筒，都打不到這水準...呵~~

松鼠NO.1

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6樓

2010-08-16 13:48

wa1003 wrote:
管胎也有OPEN的啊...(恕刪)

一般來說，比賽時是不灌補胎劑的，灌下去，

管胎的輕量化特性會消失，而且還會變重，

那裝管胎的意義就消失了，當然，如果比賽的人覺得不差那幾公克，

當然可以先灌再去比賽。

管胎爆胎就換輪組比較快，拔管胎沒工具的話用手慢慢拔，

拔掉的時候，還要把輪組上的殘膠盡量清掉，

再重新上膠，然後打個汽，放個1~3天定型，

才能繼續使用，所以比賽中管胎爆掉，除非補給車隊有備用輪組，

要不然真的直接放棄比賽打包回家。

如果是OPEN管胎的話！倒是可以直接換，不用等，

但換的時間也是不少。