[疑問]為什麼棘輪聲越大越好啊?

kwpt
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樓主

2010-08-15 12:23

一般不是應該越安靜(動能轉換成聲能)，能量損失越小嗎?怎麼會越大聲越順啊?
還有順暢的程度怎麼是用手去轉輪圈?轉越久越順?那慣性越大的不就大概都會贏了嗎?

[悄悄話]SO..看了大家的回覆...大家並非是人云亦云，其實都知道，只是不想戳破廠商跟店家的謊言?還是兩者皆有?

2010-08-15 12:23 發佈

文章關鍵字疑問棘輪聲

sh960414

sh960414
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2樓

2010-08-15 12:34

kwpt wrote:
一般不是應該越安靜(...(恕刪)

重點是你要能帶動的起來阿~

我騎腳煞的已經很久沒聽到有棘輪聲這個聲音了 ^++^

hjack

hjack
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3樓

2010-08-15 13:25

音量跟爽度有關

一樣的軸心摩擦力，當然慣性越大轉越久
不過加速越慢

問題是每組輪子的花鼓不一樣阿！
你有轉過XT/DURA-ACE/Record的花鼓，就知道差異很明顯了

UNCLE BOOGIE

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4樓

2010-08-15 13:26

個人是不喜歡太大聲

聲音大小跟順暢度沒啥關係

一般人會喜歡大聲,應該是爽度問題

let's boogie.. facebook:dugg6771@gmail.com

pupu0821

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5樓

2010-08-15 13:33

理論上應該是這樣沒錯...

可是現實中偏偏都不是這樣...

路上跑的快的超跑一台比一台大聲...而安靜的大多是那些節能版本小車...

..................

單車...雖然越大聲阻力可能會越大...但是有些設計比較好的倒也沒差異...

不過大多是爽度居多...

山姆叔叔3746

山姆叔叔3746
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6樓

2010-08-15 14:39

棘輪的大小聲跟花鼓的等級是沒關係的.....

挖洗"山姆叔叔"啦...

達兄

達兄
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7樓

2010-08-15 15:13

pupu0821 wrote:
理論上應該是這樣沒錯...(恕刪)

金害，那我使用成車搭配的EASTON EA30不就屬於環保一級版的輪組了.....
因為除了踩踏時鏈條與飛輪的磨擦聲之外，滑行時真的只能說達到一種安靜無聲的境界....

不過我還滿喜歡安靜無聲的感覺，只是要超車時都要特別小心因前方車輛根本不知後方有車.....

keating1211

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8樓

2010-08-15 15:39

你應該先去看花鼓構造

諸如chosen的花鼓順暢度與聲響大小的關係

或者像ck hope這種神兵到底順暢度如何而聲響又很大

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

c04579

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9樓

2010-08-15 16:59

大聲有一個好處,就是取代鈴聲,又不會遭白眼,頗有效的 ^++^

KesterVern

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10樓

2010-08-15 18:21

c04579 wrote:
大聲有一個好處,就是...(恕刪)

唉偏偏我都SUN RINGLE的花鼓在路人後面響很久了

無視的還是無視 10個就有9個無視了 SUN RINGLE也算是出名的響