如題，這台是家父的車，不過公路車的原始齒比對他來說稍重了點
每次騎過上坡路段後膝蓋都會痛，因此想幫他改成三盤看看會不會好一點
之前曾參考過SRAM的APEX系列，不過整套換下來有點太貴了
如果是直接換三盤的話，似乎連前變也要換。請問除此之外還要換些什麼呢？
如果要換成三盤，後變也要跟著換GS長腿的後變（貴一）
中變當然也要變成三盤用（貴二）
大盤相信你也換一體式的（貴三）
有一個方法，是能夠讓你有更輕鬆的齒比
就是單改登山車後變+飛輪
你可以參考這篇文章，變把拉線行程的差異
裡面有提到公路車可以單換登山車系後變以及後飛輪去做更大幅度的改裝，而且省錢
公路車系統改登山車後變，很多車友這樣做過，沒問題
而登山車系統改成公路車後變，我自己有這樣改，也沒有問題
（DEORE後變改成挖地瓜後變，裝12-25T九速飛輪一切OK，而且是自己拉線調整的，很簡單）
如果你改了九速的登山車後變
就有11-28 / 11-32 / 11-34三種選擇了
缺點大概就是齒比不怎麼綿密就是了
這樣你最省，而且動的東西最少，光是工錢就省很多了
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