KUPO 多功能駐車塔，大人玩的豪華樂高！在台北的租所，新居落成已經一段時間，
是一戶三房兩廳的小公寓，但目前只住著兩人，
在書房與廚房之間，有個半開放式的小和室，
除了平常沒事在這邊泡茶看雜誌，這個小空間也是我們情侶倆的[單車空間]
後面那個小小的櫥櫃放著我四季的衣物，
因為家裡其他的衣櫃全被女王霸占，
可憐的我只有這個配額啦，
於是乎，我的車衣、手套、安全帽一起混在這小小的櫃子內，
但可以看到，空間早已不敷實用阿，塞爆了 @@
兩三年前，
我們從河濱租車族變成有了"有車階級" (腳踏車的啦! :P)，
也因為休閒用單車與通勤車的地位並不同，
通勤車你會希望他越便宜越好，爛到讓人不屑一偷那就更好！
但是休閒用單車不同，你會給他全部的愛，
你會希望他更輕、更美，騎乘更舒服，能帶你走向健康生活！
於是你絕對會把休閒用單車放在安全的地方，
以免被"順手牽車"而扼腕不已！
像我是住在公寓，基本上就是得把單車帶到室內來放，
好摺的就摺起來，不好摺的就這樣擺著，
一整個牆面，就這樣擱著實在有點浪費對吧...
因為是租的房子，並無法有太多裝潢的自由度，
基本上都是延用原屋主的設計，
我想，應該滿多人都是這樣的情形
除了這兩台車(T2是我家女王的)，我還有一台MR4(近期還會多一台公路車)，
只是因為家裡不好泊車，常常得把車丟在公司佔位置...
加上最近要再組一台公路車，
不趕快想想辦法，我的單車空間就要"爆啦!~"
於是我得再創造一些空間出來！
在搜尋完不少資料後，發現一般的停車塔都只有長這樣：
算是高級貨的Topeak停車塔一根要五千多元，
但之前我同事家裡才發生過慘案：
Topeak的上段本體下滑，產生"倒塔"的意外，
結果三台加起來快15萬的車，
全部撞成一團，
他回家的時候是欲哭無淚阿...[傷在車身，痛在我心啊!] 他說
而且一般的停車塔，就這樣單純一根，
老實說，一根停車塔而已，對單車空間的增加助益有限...
所以這個"擴建"的念頭就一直擱著
直到某天下午，有個從事室內裝潢的車友拿這本型錄給我看，
說它是產品型錄...不如說它是個作品集
有發現甚麼一直出現嗎?
有一根不停的出現，沒錯！
就是可多功能延伸的停車塔 - Kupo，
說KUPO是個"停車塔"也太小看它了，
應該是個...可延伸擴充多功能高質感的鎂合金超級停車塔 XD
就是這張豪宅裝潢內的照片有打動到我，
非常有品味的單車空間！ 學起來！
接著翻到單車空間的應用範例，
琳瑯滿目的組合方式，打造出一人/兩人甚至是全家人的單車空間！
它的組合方式就像這樣，
先選定一隻"KUPO"，KUPO有不同高度與顏色(鎂合金 黑 或 銀)，
可用高度從2.1米到達3.7米，甚至挑高的房子還可選用延長2米的套件，
讓使用高度達到5.7米的狀態，
這跟Topeak Dual-Touch Bike Stand的1.9~3.2米的範圍比起來，使用彈性空間大太多了！
我選用的是新版的三向轉接頭 KD900，
除了鎖緊的加壓頭之外，可加掛相差90度的三個配件，
光是KD900可選用的配件就超過45種，
從檯燈、托盤、壓克力箱...到液晶電視掛架都有！
腦海中盤算了一下，
剛好利用這次廠商有推出的Kit特惠活動，
一套KUPO的雙車套組剛好在預算內完成
(一支KUPO + 2個KD900 + 2組單車掛勾)
過沒幾天之後，家門口就出現了這些~
這是一車份的掛勾組合 KD900 + KD935P
一個套組內有兩車份
組合後
掛勾是使用快拆設計，這對單車騎士應該是非常熟悉的 :D
可左右移動的範圍約13cm
接著是主角，KUPO終於上場了，
超讚的專利機構，左手將把柄往上推，右手就可以順勢往上拉，
調整到垂直天花板與地面的位置後...
用力往下拉回到安全卡榫內就可以了，一個動作就固定完成
接著裝上KD900三向卡座
鎖緊加壓
再來放上一開始先組裝好的KD935P 單車拖架
只要把這個旋鈕順時鐘轉緊，
這兩個組件就變成好朋友相親相愛了
拉起固定鈕後，整個架子可做三個角度的微調
往上拉開後就可左右滑動，調整到適合車架的位置
這是另外加買的KD981P Span with Hanger Stop
看不出是什麼對吧!?
掛上KD900之後...
只要抓著桿子順時針轉緊、轉緊，就固定完畢 (未免也太簡單了吧！)
不好意思，DIY魔人派的看到這邊應該會睡著才對...= =
設計太完善，沒甚麼施工難度...
這樣就變成一人專用的單車空間啦！
但這不是我要擴建的目標~
於是把掛衣桿KD981P往後轉90度，再掛入一組KD935P
架子與牆壁之間的距離，
剛好可用來掛車衣、風衣，
底下的空間可以再放一台Brompton和家用打氣筒~讚啦！
掛勾架可以轉的角度很大，連摺疊車這種"疑難雜症"的車架角度都可以克服
在衣服下方又多裝了一組 KD900 和 KD981P ，
可以吊兩頂安全帽，
倒過來的安全帽內，還能放各自的手套、頭巾、袖套，出門一次搞定！
完成以上全部的作業，
居然一個工具都不需要用到！(一般車塔組裝/調整是需要工具的...)
搬家還能簡單帶著走，完全達到了我的擴建目標！
噹噹~ 全體大歸位
Topeak跟KUPO的最大差異除了安裝方式與擴充性之外，
最重要的是結構差異，在於Topeak與一些副品牌停車塔，
都沿用傳統攝影器材內"頂天立地架"的結構，
中間段使用螺絲鎖緊，再用腳重踩下方的撐架，
讓整個塔撐緊！
但關鍵就在於"中間段的螺絲該鎖多緊? "
螺絲鎖太緊，你腳會踩不下去，
螺絲鎖太鬆，腳踩下去時上段本體會偷偷下滑，緊度不足可能在未來某個時候，倒塔!
至於甚麼是標準在過去並不重要，因為攝影用的頂天立地架只是拖住背景布，
大不了就是背景布掉下來而已，
但是停車塔上的車，
摔一次下來，可是會傷心又傷財啊！
KUPO的系列真的很讚，不虧是"裝潢"等級的器材。
因為從買了KUPO開始，就會進入成人版的樂高模式，
你會不小心，越買越多配件，把你的單車空間設計得獨一無二、完全客製！
