請問後變導輪可以兩個都換成鋁合金的嗎?為什麼?

CC0921

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樓主

2010-07-02 13:23

我想把後變(xt)的兩個導輪換成鋁合金的(因為原來的塑膠導輪齒有磨損)
不知道可不可以?
聽說導輪只能換底下那一個,不知道是否有高手可以說明一下?
先謝謝啦...

2010-07-02 13:23 發佈

文章關鍵字鋁合金

RICKY83424

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2樓

2010-07-02 13:32

我只知道公路車可以兩個都,登山車不知道XD

有人說只能換一個是因為 TOKEN.KCNC 他們的導輪溝槽較深

換兩個的話噪音比較大,我好像看到是這樣XD

現在又有個新牌子是RIDEA,他們的導輪跟原廠溝槽差不多

一次換兩個噪音小很多

松鼠NO.1

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3樓

2010-07-02 13:56

我常常洗後變時，洗太乾淨，把導輪裡面的油都洗掉，

轉起來有怪聲，我都把2顆導輪拆下重新上油，

只要可拆的話大多可以換吧！

leolovelisa

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4樓

2010-07-02 14:01

我的公路車及小摺的後變導輪,

都換成鋁合金培林導輪了,

使用上都沒有任何問題 ^++^

~喜~樂~安~康~

wenigma

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5樓

2010-07-02 15:00

CC0921 wrote:
我想把後變(xt)的...(恕刪)

洗馬路的建議買浮動鋁合金導輪~~~

比原廠的好多用了

CC0921

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樓主

2010-07-02 19:26

RICKY83424 wrote:
我只知道公路車可以兩...(恕刪)

我也是聽說只能換一個....但不知道為什麼.....

松鼠NO.1 wrote:
我常常洗後變時，洗太...(恕刪)

我比較常洗鍊條...後變倒是很少洗...今天來洗洗看....

leolovelisa wrote:
我的公路車及小摺的...(恕刪)

嗯..今天洗完來試裝看看......

wenigma wrote:
洗馬路的建議買...(恕刪)

感謝各位大大的意見...今天來洗一洗再換一換
....明天去試試看效果...

迷途鴉

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7樓

2010-07-03 2:36

CC0921 wrote:
我想把後變(xt)的...(恕刪)

俺的DEORE後變那兩顆導輪～也是換成鋁合金培林的...
而且是... 9T 的..........導板那裡要敲平

11T 的就不用敲了 ^++^

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

fattywalker

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8樓

2010-07-03 5:28

兩種說法....
1.因為上導輪摩擦比跟受力較大,變速的側力對鋁合金不利,變速會不順
原本的塑膠輪上下導輪也不太一樣,shimano後變低階點的也是這樣

2.(有點相似)變速經常跳三四速,長久這樣扯鏈條下來,上導輪很容易拉斷
山上斷導輪只能顧路或轉乘11路公車.....所以MTB車友比較少改兩個鋁合金導輪
反而單車熱後+廠商宣傳+材質與設計的改進,一堆小徑公路車都改兩顆鋁導輪

應該就是這樣 orz

CC0921

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樓主

2010-07-03 12:58

迷途鴉 wrote:
俺的DEORE後變...(恕刪)

不太懂....XT兩個導輪都是11T....

fattywalker wrote:
兩種說法....
1...(恕刪)

難怪兩個導輪磨損程度不一樣...
是因為這樣 XT 的兩個導輪中間陪林結構才會設計成不一樣嗎?

Luke Chen

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10樓

2010-07-03 13:28

我自己換過是沒有問題，不過SHIMANO原廠上導輪是浮動式的，更換上的KCNC就沒有這種設計，對於變速的調教就變得更要求，至於噪音部分等磨合後就會消失了。