請問前輩們，
小妹的車子最近發現一個問題，
那就是前最大盤對後11速小飛輪倒轉約1~2圈前大盤就會掉鏈，請問這樣是正常的嗎?
或該怎麼調整呢?
謝謝~
hsien3065 wrote:高速時 大盤變小盤 是很容易脫鏈的!!因為大變小時 後腿變必須要
那當然是有問題啊 ...(恕刪)
馬上往後拉撐鏈條! 但高速下後腿變還沒往後拉撐時 你的鏈條就已經被彈出小盤外!!!
比賽選手是有安裝 防脫鍊器 目的是在選手因為特殊狀況下 需要在高速時由大盤切換回小盤而用
但一般人不太會安裝這類裝置! 本人就有親自體驗過 高速時大盤切回小盤 當時運氣好 速度還不是很快只有脫鏈
嚴重一點是鏈條卡死在後腿變 至於人不知道 會飛到什麼地方去
我是用sram的公路車系統
50對11時反轉第2圈時是從大盤的下方往內側脫落後就掉練了!!
後變的H螺絲被旋出來很上面了~
只是後變的腿在騎的時後也會些微的跳跳跳~
正轉不會掉?反轉才會??
依樓主描述"是從大盤的下方往內側脫落">>>不是大盤太出來就是後變太進去!
但是樓主又說"後變的H螺絲被旋出來很上面了">>>代表後變已經調整到最外面了!
所以是"大盤太出來"???怪現象@@
另外只要極限螺絲H&L調整好~就比較不會有掉鏈的情形!
變速線的鬆緊關係著上下鏈的順暢~
樓主後變的H螺絲被旋出來很上面了>>>這也是不正常~找店家或車友改善看看
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