FD-806原廠14-28T 6速飛輪用起來,遇到要加速實在是很無力目前初步構想是要改成龍億鎖牙8速11-34T+Tourney我也知道改7速問題會比較少,但7速的飛輪最後2齒都是24跳34T= =所以還是決定改8速,至少24-28-34(32)落差才不會那麼大前面還是維持單盤53T,FD806要改前變要花太多錢了=.=現在也不知道6速跟8速的飛輪厚度差多少有點擔心用原來的BB(110)的話,CHAIN LINE跑掉,會落鏈之類的請問FD-806有單盤改8速以上的朋友,改的時候是否有更換BB,規格為何113or115??
以我改過的經驗 不建議6 改 7 or 8..因為飛輪厚度有差..改了以後必須用墊片撐開車架, 飛輪才不會磨到勾爪...就算稱開了, 也會有個很大的問題 就是框偏離車架中心了..有人是再調整剛絲讓框回到中心.. 但是這樣就偏離花鼓中心了 所以.... 請三思建議如果是純粹希望加速快的話,, 可以考慮換細胎...1.35 or 以下!! 個人感覺差蠻多的...
我有朋友把806改824,他是把花鼓左邊的螺絲(墊片)移到右邊,後變換掉就解決了,806是部可以改很大的車子,會花很大?看你怎麼改,我們大盤都改42-34-24,高雄大社觀音山好漢坡可以上,平路大概也可到30幾吧!!至少我們改的這幾台大家都很滿意!!祝成功!!
FD-806,6速改8速不需換BB喔...。但是後飛輪在最小齒時,會感覺的鍊條與大盤並非一直線上,但改裝至今2年多並無引響騎乘(落練)與故障,您就放心改吧。在買零件時可先與賣家說明是806要改的,大多都會附上一片墊片,在依樓上說明安裝就好,DIY成就感無限。
感謝各板友回應就是怕鏈線差太多,最大or最小齒鏈條偏斜太嚴重磨飛輪上的其他齒盤 :(前陣子已經把Tourney後變換上去了,換擋速度、輕快感真的是比SIS好太多了=.=BB也先買了一組原廠規格的培林式BB換上不得不抱怨一下806右邊BB蓋超級難拆的還好在板上找到BB右蓋終極拆法,終於給它拆下來了目前飛輪、變把、鏈條(8速7.1mm,搞不好會用到9速鏈條)材料都準備好了擇日再施工更換