開啟了無窮無盡的改車之路,
因為,這台KHS早期出的F20-R其實是外銷日本的車種,
所以,車架的配色也是很少見到(墨綠色)

雖然岳父已經將原來的彎把改成平把,
但總覺得騎乘起來總是覺得還缺少些什麼,
於是加了牛角握把、換了殺手踏板、矽膠椅墊、105後腿、飛輪、內外胎、煞車皮組......
唉~改車真的是一條無窮無盡路啊~(小朋友一直往外跑,都叫不回來)
原車的POWERTOOLS輪組總感覺在騎乘時不是那麼的順暢,
於是總於興起了更換輪組的念頭(終於要切入主題了,廢話真多)
在上網搜尋了各家輪組的評價加上車行老闆的建議後,
決定以6000元左右的輪組,來作為更換的底限
雖然,我知道6000元以上還有好多好的輪組,但是我的底限就是6000
終於在多日的爬文搜尋之後,鎖定了SPARCO的406輪組
其實我也想換451的,不過尺寸不合,只好作罷,


就是這裡卡住無法換成451的輪組

透過認識的車行老闆叫到了我心儀的輪組,
終於在今天到貨後馬上進行開箱、安裝
這組輪組是2010年的新輪組,
網路上目前只找到一篇相關的開箱文,
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!2NwSoB6RGB474H3y5MGBttnTCZJ0PA--/article?mid=1445&prev=-1&next=1440
捨棄了扁鋼絲改以圓鋼絲來編輪,
雖然重量增加了,不過強度卻也增強了,
可能是之前的扁鋼絲常有斷掉的疑惑吧~
所以才會又改以圓鋼絲來編輪~
圖片取自SPARCO司百客公司

早上,心急的我知道輪組來了,
馬上殺到店裡去開箱,
我的輪組是白框金花鼓

喔~有怪獸~

來啦~就是它~就是它~

掛起來多拍幾張照片,
待會就要交給老闆安裝啦!
後輪搭配8條金色動力平衡鋼絲

白色的鋼絲

搭配金色的鋁頭

雖然,輪框邊的字是貼貼紙的

不過整個搭配起來還是挺有質感的啦!

金色的花鼓,聽說是久裕代工,不知真實性為何?(手機拍攝,將就點看吧~)

合金棘輪座

前輪搭配6條金色動力平衡鋼絲

原廠配的高壓襯帶

前後輪快拆組

一樣亮金金

輪組的所有配備一起來一張合照,

接下來就交給車行老闆去處理啦!
等回到家再用單眼好好的拍個仔細~
因為用手機拍的照片實在是看得有點痛苦。
YA!新的輪組裝上車後,果然質感大大的提升~

金色花鼓就是有FU~


搭配金色快扣~真是麻吉啊~

正新的白皮胎+白框金花鼓




正面來一張

背面來一張

姑且不論好不好騎,
光是視覺上的效果就已經得到高分了

來轉看看輪組的順暢度吧~
恩!經過測試之後能持續轉動約50秒!

聽網友說約可轉55秒,
這5秒的秒差其實我不是太在意!
剛剛上路試騎的結果,
真的比原廠的輪組好騎太多了!
均速約增加了5左右
清爽的棘輪聲,不會讓人覺得吵雜,
前2後4的培林輪組真是令人滿意啊!
這幾張小朋友花得真是值得(至少我是這麼認為的)
買東西不就是滿足自己的許求最重要嗎?