小弟剛好也曾經有過這樣的猶豫,所以...兩種都買,都裝起來騎看看才知道其中的差異。先貼張圖,有圖有真相,表示我真的都用過,不是信口開河。我是兩種胎交替裝在兩台車上,測試不同的騎乘性能。圖中後面那台銀色的大賣場車裝的就是OVERDRIVE KEVLAR BELT 26X1.75防刺胎,前面小惡魔單車用的是AA3 CST 26X1.75 功夫龍防刺胎。特別選這兩台車來試,是因為輪組跟花鼓的等級差不多。大賣場車是用XT FH-M750日製花毂,搭配MAVIC 222 法製輪框,DT Swiss 幅條,馬牌超輕內胎;小惡魔單車是用XT FH-M775大馬製花毂,MAVIC 223 法製輪框,MAXXIS 超輕內胎。兩台車都交互換裝過兩種胎後,小弟的感想是:M2003 就是OVERDRIVE KEVLAR BELT 防刺胎,大家口中的環島胎。這條胎風壓只能打到50 PSI ,打多會不會爆胎?我也不知道,有看過車店老闆幫客人換,打到65 PSI。我自己也試過打到60 PSI。這條胎騎起來比較軟調,路感不明確,上坡抽車時,感覺前面輪胎有點扁下去,似乎吃掉踩踏力量,因為中心胎紋是不連續的,所以柏油路上騎起來有點阻力,重拖是不會,但是也沒有感覺很輕巧。走在不平路面,彈性不錯,抓地力也很好,溼地排水性佳,非鋪裝路面也有相當的抓地力(指偶而遇到的泥土路,非常不建議用此胎去OffRoad),可能是設計給環島的車友使用,使其能應付多種不同的路況,騎乘感覺偏向舒適取向。AA3 CST 26X1.75 可折式功夫龍防刺胎,可能是掛CST的品牌,所以價格比較低廉,其實跟MAXXIS是同一家公司生產,規格上紗廉密度、硬度、材質都相同,因為在尼龍層裡混入KEVLAR纖維,強度夠所以風壓可以打到80 PSI。這條胎騎起來比較屬於硬調的道路胎,騎乘的感覺很輕快,中心胎紋是連續的,所以柏油路上阻力很小,用30~35 km/h 巡航時(抱歉,體力不佳最快也只能用這種速度巡行),都感覺輪胎滾動的阻力很小,用來爬坡也很恰當。大概是因為風壓高,路感很明確,走在不平路面,很明顯的可以感受到震動。溼地排水性佳,雨天下坡過彎不會打滑。非鋪裝路面就不適宜了,中心連續的胎紋在乾燥的泥土路還好,稍為潮濕的泥地裡抓地力稍差,很顯然的只適合道路騎乘使用,騎乘感覺偏向性能取向。要騎舒適,不在意稍有阻力,就選M2003;講求效能要騎輕快的,就選AA3。