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請問~後勾爪變型?

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2010-03-11 22:28 發佈
z2saxo wrote:
請問一下~後勾爪如圖...(恕刪)

是否變型我是不知道
不過看起來很像dahon車系
我曾摔車撞到後變
隔天再騎就整片斷掉
之前零件很少
現在應該很好找
假設你有摔車撞到地上過
就有變形的可能性
不放心的話就換掉
自己買回來DIY差不多100-200
已經歪了
你畫的紅線應該是直的才正常
請不要跟著迷路ing的人~~
後變裝上去之後,上下導輪跟飛輪的碟片應該都是平行的。

如果沒有裂痕,去用爪勾校正器校正就好了。
就算換新的也要校正之後才會完全準確。
chen002
有些...後勾爪配成車出廠都是歪的!!
所以某些品牌開始多附後勾爪一個給消費者!!有問題直接換掉!!

原因是有的車店技術無法調整或懶的調整..也有的車行沒後勾爪校正器的工具!!
其實如果變速都一直調不好,最後都跟後勾爪不正有點關係!!相對的調正騎乘異音也會減少!!
個人的RABOBANK GIRO近日也做了調整..用後勾爪校正器一逼才知道真的是有誤差!!
請你參考....
車行應該不會沒有吧!之前買才兩千塊左右。
懶得調整才是重點。

因為經常off road,技術不好經常摔車,
不小心就歪了。

調整好,變檔一整個好心情。
chen002
感謝各位的解答~謝謝~

我想是變形了沒錯!!

我的車是IRONHORSE WARRIOR 3

後勾爪長得就像這個一樣....反面一樣有個K 的記號
有人知道跟哪種車共用嗎?




另外關於後勾爪校正的工具有些好奇!!
應該是用逼的方式調整勾爪~~但是工具固定在後變速器上的孔位...是用什麼方式調整呢?
看起來沒有施力點 把勾爪阪正的樣子...



那根長長的白鐵連接到輪框定位用就是施力臂。
向內向外扳動就會調整爪勾平行線。

因為是用力扳動爪勾,所以如果已經摔裂了就一定得換掉了。
chen002
那片小鐵片不叫勾爪(dropout)叫吊耳(Hanger), 勾爪有前勾爪(前叉鎖前輪的), 後勾爪(車架後上叉後下叉處鎖後輪的), 吊耳要用如Park Tool DAG-2之類的工具校正, 方式如下:


影片老外的示範有一點問題, 那就是他是在輪圈沒有偏擺下作的, 事實上, 正確的方式是找輪圈上面一個參考點, 例如氣嘴, 上下左右量測時要旋轉輪子參考點跟隨探棒量測, 這樣即使輪圈有偏擺也可以校正, 不然, 當輪圈有偏擺時又不轉動量測, 最後校正出來的吊耳角度也不會平行車軸中線, Park Tool DAG-2工具的使用說明有清楚的描述
我記得有工具可以矯正
忘記較什麼??
上次賊安特就有幫我把後勾爪凹回來= =
一倒車就歪了...((撞到路緣石= =
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