V剎槓桿問題

如果我調節剎把上的槓桿,拉線比會有影響嗎?
是不是只要拉一點剎把就可以較大幅度移動v夾?
因為現在車子剎車塊很貼近輪框才有剎動

感謝各位指教~
2010-02-18 1:28 發佈
文章關鍵字 V剎槓桿問題
槓桿比,夾器和煞把要互相配合,不適宜亂調
若你是指煞把要按很下去才有煞車
想改成按一點點就有煞車的話(假設你的煞把和夾器槓桿比是正確配合的情況下),
一是逆時針旋出煞把上的調節螺絲
另一是鬆開夾器上的煞車線,重新拉緊一點
若是C夾的話,C夾上也有調節螺絲,逆時針鬆開也可以
這樣都可以達到按一點煞把就有煞車的效果(因為煞車皮更貼近輪框了)
但調太多的話,手感會不好,輪組也不易卸下
otoro wrote:
槓桿比,夾器和煞把要...(恕刪)

已經很貼近輪框了,如果輪組一偏擺就會磨到剎車塊了
如果調槓桿,是影響槓桿比還是拉線比?
變動煞把的槓桿比,也同時會改變煞把的拉線行程
V夾煞把本來是低槓桿比長行程
你調的話,也只能調成高槓桿比短拉線行程
煞把拉線行程變短,意味著你按下相同行程的煞把
夾器的移動量會變小,這樣的結果會是你要的嗎?
若煞車塊很貼近輪框了,煞車力量還是不足
是否考慮清潔輪框跟煞車皮,或換較好的煞車皮?
又你的V夾夾器有改過嗎?例如小徑車406改451,換了低槓桿比的夾器之類的?
otoro wrote:
變動煞把的槓桿比,也...(恕刪)

只是普通的26吋v夾
現在我明白了~謝謝大大
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