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105 CT盤的34T可換成36T or 39T嗎?

Fred5555

Fred5555
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樓主

2010-02-10 12:33

車上是105 50/34T CT盤 +12/27飛輪 + 長腿後變
平常以爬山佔大多數,個人非常的滿意
但參加花東的200K/300K以平路為主的活動時
因為大盤齒數差達16T,所以大盤在34T切到50T時,
都要很努力的將飛輪從13T(齒比2.62)上4個齒盤至17T(齒比2.94)
不然會覺得檔位突然重很多,轉速很會掉很多

原大盤BCD是110mm,
請問可以換成一樣是110mm的36T or 39T齒盤嗎?

想說買一個36Tor39T備著以平路為主的活動使用
至少這樣檔位落差不會那麼大

2010-02-10 12:33 發佈

文章關鍵字 105 34 36 39

漂然

漂然
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2樓

2010-02-10 12:38

直接換成53/39標準盤不就得了

但是以平路緩坡為主的地形幾乎是不會切回小盤吧~

為了偶爾的大小盤切換要狂升檔

而去改大盤這會不會有點矯枉過正了?

jimny0412
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3樓

2010-02-10 13:48

漂然 wrote:
直接換成53/39標...(恕刪)

裝一個引擎就好了什麼齒比都會很好騎

Arbicool

Arbicool
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4樓

2010-02-10 18:13

找BCD 110的39T會比找130的34T要容易。

由於小盤沒有上下鏈的問題，找合用的換就好。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

ganlilamo
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5樓

2010-02-10 18:36

我有買過一片110 BCD 的39T銀色齒片

一般平路我會把CT盤的小盤換成39T

有爬山路才會把34T換回去

不過這兩種規格的修補片銀色的不好找

通常都是陽極黑比較多

biker1841
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6樓

2010-02-10 18:54

版主大大!

跑ns花東300k用大盤就足夠了, 不必再費心思換齒盤, 我是過來人.

iwasafool
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7樓

2010-02-10 18:58

Arbicool wrote:
找BCD 110的39T會比找130的34T要容易。

由於小盤沒有上下鏈的問題，找合用的換就好。

不存在130的34齒這種東西的
130最小只有38

因為實際上是做不出來
螺絲和鏈條會干涉到
130的38
甚至沒有出有上鏈點的版本
所以較不適用於TRIPLE

另外樓上...
用大盤跑花東300K...

我只好承認我是廢柴吧....

Sea

Sea
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8樓

2010-02-10 19:22

50/34 ct盤配12-27飛輪怎麼是配長腿後變???
不是應該配短腿後變嗎?~
3盤才配長腿後變~

Fred5555

Fred5555
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樓主

2010-02-10 19:39

ganlilamo wrote:
我有買過一片110 ...(恕刪)

感謝ganlilamo大大提供的實例
所以裝34T換成39T是OK的,哇

現在可以勇敢的給它買下去
幸運的,原大盤就是墨黑色

至於長腿部份,因為是3盤改2盤
反正後變可以沿用,所以就不去動它了

我也不是勇腳,若可以以大盤騎完200k/300k
今天就不會有這個問題了...

deepocean4651
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10樓

2010-02-10 19:47

Fred5555 wrote:
感謝ganlilam...(恕刪)

可以以大盤騎完200k/300k ??

有很多盲點, 1. 路段 ? 2. 體力 ? 3. 補給 ? 4. 齒比 ??
5. 輪組(外胎)....

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