易搬變焦手電筒大家都過改18650鋰電
要裝上去好像還需要一個延長套管和一個白色套筒
18650直徑是18mm
請問可以上26650(直徑26mm)
的鋰電或是a123鋰鐵?
除了變焦手電筒光損較多外，槍燈也不適合長時間全亮開著，LED晶片長時間高熱下容易衰竭。
周邊騎車的車友，當初買的很亮的變焦手電筒或槍燈，現在有的光衰有的常常接觸不良。
最近一個個開始改買比較好的車燈了。
ALEX wrote:
如果是便宜的變焦手電...(恕刪)
個人覺得這問題還是見仁見智...... 就看你怎麼發揮瞜~
變焦手電筒主體是鋁合金前端採密閉設計沒錯，如果照你說這樣就會燒毀或光衰.......
那所謂"原廠正規車燈" 也是採用密閉設計，甚至採用塑膠當外殼.... 那不就更慘了?
其實還是要看你怎麼去設計這東西和規劃.....
大多變焦手電筒電路設計都給他90%UP能源輸出，所產生的熱相對也會高，隨之而來的當然是光衰或燒毀啦........... 此外這也跟你所選擇的LED燈有關，低瓦? 高瓦?
不難發現，正規車燈他們所配備的燈泡，都是低瓦數的.... 這是因為考慮到耗電與散熱問題
但今天要是將這些高瓦燈泡改電流輸出小些，其實也是很"耐司"的
(例如 30~50%電流輸出)且我這邊要說明一下，不見得槍燈散熱比否些正規車燈散熱差歐
原因就有如我說的，許多槍燈採鋁合金材質他的散熱遠比塑膠殼的車燈好上許多
為何有些人說槍燈散熱不好? 其實因該說因為使用高瓦數輸出所產生的熱超出他的負荷才對....
今天要是將同樣燈泡用在某些正規車燈上，可能更慘吧..............
要是....今天換個角度將這高瓦燈泡輸出作個限制，狀況可能就改觀瞜
我曾將我的變焦手電筒(M-CE燈泡)輸出定在 50%，騎車連續開三個小時以上(中途換一次電池)，結束後摸摸看，也只有稍微溫溫，甚至有點冷冷的(當時室溫23度夜騎)，三個月來用到現在也都非常愉快啊
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