請問一下協力車??

我想請問一下協力車的不同步原理是什麼??一般的協力車可以改成不同步嗎???

會不會有什麼特殊的零件或技術難以取得呢???
2010-01-12 14:22 發佈
文章關鍵字 協力車
香蕉 wrote:
我想請問一下協力車的...(恕刪)


不同步目前大致上有兩種
一種是同側傳動
一種是兩側傳動

兩側傳動的原理比較簡單
就後花鼓的左右各一個活飛輪,右邊可以多速
通常助踩位(不一定前或後座,看車子設定)的話
就是拉動一個單速活飛輪
一般河濱租車點有很多MAXWIN的就是這種

借用單車達人松哥的圖做個參考


單側傳動不同步的話
就是助踩位拉動差速軸心
差速軸心上又有一個活飛輪
目前只有看過GLITTER的春風系列是這樣的



特殊零件的話
不同側傳動最重要的是後花鼓
左側要有車牙裝活飛輪
同側傳動的話則可以用一般輪組(當然輪組強度還是要另外考慮啦)

另外就是左側齒盤曲柄組的踏板牙還是對左踏板
這點也是比較不一樣

大概這樣
大家研究一下~
特殊零件的話
不同側傳動最重要的是後花鼓
左側要有車牙裝活飛輪

這東西我想請問一下目前市面上有現成的改套嗎?

平常我們在騎的時候,若是前面踏得快一點,後面的人就會感覺有踩空的感覺,這就是"同步"嗎?
特殊零件的話
不同側傳動最重要的是後花鼓
左側要有車牙裝活飛輪



左側要有車牙裝活飛輪

這個玩意兒..某些fix gear 後輪就是..但是..是..單速





這個是同步的
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
香蕉 wrote:
特殊零件的話不同側傳...(恕刪)


好像沒人在賣套件啦
可能要問花鼓廠或者協力車廠

同步的意思就是前面踩後面也要跟著踩
不踩的話曲柄也會因為被鏈條帶動而空轉
一般前後大盤的齒數是相同的
但是每個人喜歡的踩踏頻率不見得一樣
所以特別注重兩人的協調,尤其起步的時候
另外體能也得相近
(但是有些人會覺得這樣才有"協力"的意義XD)

不同步就沒差
前面踩後面踩一起踩都沒關係
比較好上手
適合隨意亂騎派的

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