從一開始接觸單車~原是一個不戴安全帽主義者...後來每次跟車友約騎或者是一人獨走的時候~看到越來越多人都有戴帽...發現自己沒戴好像是個異類的fu!又加上一些版上的車友的恐怖經驗和政府說的跟真的一樣的強制政策...所以就購入人生第一頂單車帽嘍!話不多說開箱先!型號正面側面後面大大的進氣孔義大利LIQUIGAS車隊第一頂車帽沒有跟別的比較過~小弟算是外貌協會的一員~喜歡就敗了...好戴不好戴我也不知道~喜歡就好!第一次貼圖~貼的不好請見諒!感謝收看!!
只要有輪我都愛 wrote:從一開始接觸單車~原...(恕刪) MET的帽子在塗裝上真的很漂亮小弟我心動不已但這牌子的帽子是針對歐洲人 (尖頭型)亞洲人比較多扁頭 = =所以我這扁頭族一戴上去,頭頂兩側會卡住...安全帽這種東西還是在車店試戴過再買會比較好以免頭型不合,戴得太淺,不僅不安全、不舒服也不美觀
cubike wrote:MET的帽子在塗...(恕刪) 是啊!安全帽還是合頭較重要!但是合頭又要好看也不是很好找...有試戴很多頂過~其中LAS算滿舒適的一頂好帽~但撞帽的機會好像滿大的!所以還是以第一眼看中的MET為主嘍!
我最愛的是Sine-Thesis 的黑色但我問過台灣的代理商好像沒有進 orz其他顏色好像台灣人的口味比較愛 (亮色一點的)這是MET的一級公路車帽只要等我現役的S牌到達保存期限就可以跟財政部長合理申請購買了想到這裡,安全帽材質有三年期限也是一個敗家的好理由
其實說真的騎車戴安全帽對我來說反而不是安全第一我才戴的我是因為覺淂人家車隊車衣 防風眼鏡 帥氣車帽這樣整套看起來真的有帥到才買的............車隊版的帽子看起來就是爽 尤其這頂還是我也很喜歡的PELLIZOTTI戴的~
cubike wrote:MET的帽子在塗裝上...(恕刪) 這位車友說的沒錯我也是扁頭型 Inferno UL 要戴L的.M的會卡住另外一個型號Estro則要戴M的.L的太大..還好現場有試戴圖是我的Inferno UL: