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FD806改龍頭以及改成18速.可行嗎?

小弟我第一輛小折就是FD806..騎了約50公里左右吧{少騎}

覺的龍頭好像太低.爬文看了一下.好像要用{切的}??除此之外有別的方法呢?

高雄或鳳山附近有不錯的店家可介紹嗎??

又可以把前面的變速改為3排的..鏈條換一下..是否就能變18速阿??{我是新手.對這沒什麼概念}

目前覺得爬坡變到最輕的.還是覺得跟我另一台捷安特{B系列的}21速..有一段差別耶

想用改的就好.不想再浪費錢買壹台..

問題1.要龍頭加高
問題2.要改變速器{起碼18速}

以上請問需改些什麼東西??
價格??
建議店家??

煩請各位先進能不吝告知
2009-12-01 21:03 發佈
文章關鍵字 FD806 龍頭 18
跟你說喔 FD806要改要花不少錢喔
原因在中變~不能使用一般中變
它必須要有一個特殊轉接座價格便宜的有1350(網路)跟比較好看一點的且堅固1800-2000(網路)
都是鎖在5通BB的外管
所以一般來說光一個轉接座還不含其他東西不含中變 就要先開這一條錢囉
還有呀請人改真的很貴~我當初也問好多 都要4500-6500左右 就只有改雙盤(比一班小折都貴很多)
如果你買轉接座~請朋友幫你裝 就可以省很多了 一般車店很少在賣的 上網找比較快喔

我自己有一台FB806
不過我是有改換雙盤 53/39
不過我是用卡打車水壺幫它變檔 = = 因為少用拉 所以用到的時候
用水壺推一下就從53變到39
39變53的時候我就用手勾一下就好了
因為我不常用到 所以我不想花錢

還有呀因為FB806 它的大盤到後飛輪比較近 當初我換完53/39的時候 常常有異音
因為原廠鏈條寬了一點 後來幫他換了8速鏈條 就沒聲音了 你可以參考一下

還有還有 FD806原廠BB是傳統式的 非常非常濫喔 建議你一次更換 不過不好拆就是了
原廠用機器鎖的 非常緊~別用鐵鎚喔 會敲壞車架的
如果你想要好拆一點 去買24號 羅母+24羅母用螺絲 至少5-8公分 羅母很大沒錯 50元大小
因為當你拆左邊BB的時候很有幫助(用24螺絲向內套外面鎖24號羅母)
再用套筒24號順時針轉~ BB一下就轉出來了 且不傷車架喔(儘限左邊喔) 右邊好就拆不介紹了
絕對可行 我家小青蛙也是改:53/39+中變轉接+f20w卡式輪組+deore11-34t飛輪+deore後變+avid3夾器+龍頭增高器+登山車龍頭+登山車貨架+r440441變把 沒有鏈條磨車架問題 現在是哪哪到中興大學練氣功的交通工具
cm601212 wrote:
絕對可行 我家小青蛙...(恕刪)



您的龍頭是怎麼改的阿??
welsonilu wrote:
跟你說喔 FD806...(恕刪)


請問您是在高雄嗎??好想參觀看看
多爬文就有了 鋸掉直接鎖增高器即可 倒是如果只換前變和大盤 倒是可以建議您省錢改法:前變用e-type+登山車三盤 後飛輪換34t megarange 後變流用即可 只是犧牲了速度 比起換公路車大盤省很多!!
切過的龍頭.或因此喪失保固嗎??或者會必較不穩??

不會啦 !倒是想改車應該就別想保固了 !!而且到最後只剩車架是原廠的了
我也剛購入FD806,
龍頭我也剛完成黑化,
可以去KHS問問看,

龍頭部分
T3摺疊立管+22.2轉28.2轉接座+satori40度龍頭+工錢=1930(沒拆過不敢自己拆,手把之前已換過)

座管部分
KHS加長型黑色50CM 直徑29.2座管 500元~550元

(原本是T3-27.2mm+29.2轉27.2轉接座,不過座管束要稍為轉緊一點,不然會下滑,所以跟老闆直接換29.2)

PS:
KHS叫得到29.2mm轉27.2mm轉接座 一百元有找

至於18速要請其他大大回答了,我也剛入手約8天了!!
用烤的就行了!
拿噴槍烤龍頭下面
原廠的膠就會鬆掉
轉一下就可以拿下來了!
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