卡式:飛輪座有防呆設計,把飛輪放到飛輪座上,最上面有個飛輪蓋,鎖緊。鎖牙:把飛輪當成螺母一樣,套到飛輪座上,慢慢轉轉到底,再用力鎖緊。飛輪有防鬆開的設計。以上所說的飛輪座,通常叫做棘輪座,可以與花鼓分開,但是,改車需要改到這樣,要換或者保養這兩樣零件。一定不是通勤車,所以,挑車的時候就要看清楚,要不然就是默默承受通勤車的品質,通常,多多少少都會偏擺,眼睛也幾乎都可以清楚的看出來,所以,沒什麼好意外的,除非你配指撥,切過去那一檔久久都沒辦法上鍊,換無段的吧!!節哀
卡式的棘輪座在花鼓上,鎖牙的棘輪在飛輪本身卡式一般來說比較不會像鎖牙般的晃動(卡式也是會,比較沒有鎖牙的劇烈)這麼說好了,當定位變把轉動時,導輪拉鍊條來給飛輪的時候,晃動的幅度比較小很容易就會上去了!卡式畢竟定位來的比鎖牙精準些......如果輪組有偏擺,還是建議先給店家調一調...飛輪擺動頂多是變速不太準而已高速下的輪圈偏擺可是不太好的!