急~~碟煞轉接座&煞不住

各位大大小弟原本前叉為側鎖式XCR搭配亨國卡鉗及側鎖式160mm轉正鎖式180mm碟煞轉接座~~煞車夠力可瞬間將輪圈鎖死~~~
現在前叉換成RST F1正鎖式前叉一樣搭配亨國卡鉗~轉接座改成正鎖式160mm轉正鎖式180mm碟煞轉接座~~
現在輪圈根本煞不住~~煞把用力握住輪圈還事會前轉各幾圈~無法瞬間鎖死~~~
為什會這樣耶~只是換各前叉而已怎煞車就變的如此怪??本以為是轉接座裝錯邊~換邊裝還是依樣阿~~~
2009-11-03 18:36 發佈
文章關鍵字 碟煞轉接座
a69415 wrote:
各位大大小弟原本前叉...(恕刪)


組尼變硬了.相對反映出煞車卡鉗不夠用...
會不會是碟盤沾到油 導致煞不住 把碟盤和來另片拆下清洗一遍 參考看看
nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
FSD wrote:
組尼變硬了.相對...(恕刪)

避震器的軟硬100%不影響煞車力,檢查卡鉗與碟盤的相對位置吧~
樓上大大的情況也有可能.........







轉接座不是直上就可以了嗎????~有試這在卡鉗跟轉接座間家墊片~使卡鉗往碟盤外移動但是感覺沒用耶~~
鉗與碟盤的適當相對位置是要在哪各位置較適當???
嗯~~~~
事情一層一層的來排除解決吧!!

首先:要先檢查煞車有無跑空氣.....
簡單的測試件是看看煞車跟之前是不是一樣不用把握把給按到底??????

其二:在拆裝的過程中多少手都會沾到一點油污~
而油污會隨著我們的工作習慣而去碰觸到碟盤導致摩擦力降低..............

其三:至於卡鉗位置.......傳統就是((有圖有真相))~拍張照片上來看看吧!!!


絕大部分都是一跟二居多..................




有把活塞給推回去的話~記得煞車要多按幾下讓活塞回到原本位置及可((恢復煞車)).............................
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