[分享]CST 正新可折反光防刺胎

我的大賣丁通勤車原本是安裝26X1.95的登山車越野胎，這款車胎安裝在通勤車或是一般登山車成車上很常見，在台北市騎乘也沒有什麼不好，只不過阻力大了一點，而且聲音也很大聲，騎乘時會傳來刷刷的聲音，還有這款車胎並不防刺，我曾經在上班的途中被竹籤刺穿，趕著上班卻遇到單車破胎，還真是尷尬啊！

於是我在換胎時，就認真的考慮過要換一款胎紋平滑的防刺輪胎。在組裝小惡魔單車時，我用過MAXXIS(26 x 1.75)OVERDRIVE KEVLAR BELT 一級防刺胎，平滑的胎面讓我騎起來有不同的感受(以前我都是騎NRS 配IRC 26X2.1粗花越野胎)，裝上這款設計給柏油路行駛的防刺胎跟越野胎比起來真是輕快許多。但是還是有一點小缺點，胎壓只能打到50PSI，對於重踩時胎壓低會抵消踩踏的力量，最重要的是價格貴，一般車行大多開價700~900，實在是買不下手。本來也有去看同事推薦的德國馬牌 Continental 的防刺胎，一是沒有反光條不利夜間騎乘，二是印度製的胎也要賣的貴貴的，就不考慮了。

抽空到MAXXIS的原廠網站正新橡膠逛逛，看到正新推出CST品牌的編號AA3 26X1.75的環島高手功夫龍可折反光防刺胎，上網搜尋了一下店家，就去車店直接用現金價550入手。

這是原廠網站的介紹，擷取自正新橡膠目錄

正新橡膠工業CST單車輪胎目錄
正新橡膠工業



我的大賣丁通勤車的車胎在經年累月的摧殘之下，已經磨平了


這次入手的正新CST 2009年新款 SPOILER 26 X 1.75可折反光防刺胎


26 X 1.75"，60TPI ，硬度70A，適合硬質路面使用，跟MAXXIS(26 x 1.75)OVERDRIVE KEVLAR BELT 一級防刺胎的規格相同，難道是系出同門，還是用相同的材料？


中心連續平滑的花紋設計很適合柏油路面的行駛，強化中心胎面設計，有效增加磨耗，單導向花紋排水溝槽設計，提升溼地排水性能，遇到雨天過積水路面都不會側滑


搭配側邊3M反光條，增加夜間騎程的安全性，特殊強化尼龍防刺功能設計，減少路上被刺破的機率


打上閃光燈，胎邊的反光條呈現亮白色，在夜間非常明顯


沒有打上閃光燈的樣子


從這張照片可以清楚看到，胎壓最大可以到80PSI(35~80PSI)


CST的商標


SPOILER


最重要的一點是：台灣製造！


SPOILER拿到後，回家就趕快裝上，然後到台北縣端的河濱公園試車，清晨的河濱公園人車都很少，換上這款胎後，胎壓打到80PSI的確輕快很多，有效的減少因為低胎壓而造成的踩踏損耗，我的大賣丁通勤車也可以輕鬆的用25~32 km/h巡航，裝上Garmin 60CSx GPS觀看速度，紀錄中最快達42km/h，其中有連續7分鐘都在40km/h以上，(哈哈...應該是順風，不然以前這種速度都是下坡才有可能，年紀大了，速度拼到40很難)，下次小惡魔單車也來裝這款高胎壓的可折防刺胎試試看。以550元的售價來說，這款台灣製造的防刺胎的CP值頗高，很值得大家試試看。