小弟有一台GIANT鋼管公路車,12段變速,車身貼有HARRY T710(近20年的車) 想要整理修復,
可是算一算要花5000元左右不知是否值得?
放了應該10年有了吧!
爬了許多整理鋼管車的文章,浪我決定體驗DIY的樂趣了..
由於接觸腳踏車只有3個多月,也從來沒拆過腳踏車
想必一定是個艱難的任務....
所有的艱難都有一個辦法可以解決........"行動"就對啦!!
GO~用手機拍的有點模糊..請見諒~
要拆之前先照一下~(怕裝不回去)
拆車工具(感謝好友仁傑提供)
全部拆下(除了BB那有一個螺絲拆不下來)
這算是我的第一次
所以能不換的都不換(預算有限)準備要換的零件:坐管(太短) 坐墊(破損) 龍頭(太短)
鋼圈(生鏽變形,問過腳踏車店,老闆說沒救了)
外胎(氧化脆裂為了安全還是換掉)
踏板(塑膠的且以變形)
烤漆前研磨,沒有"福濫打"(好像較沙磨機) 所以全都手工磨的,共花8個小時左右.....手快斷了
應該是車身號碼
本來要自己噴漆,後來隔壁做印刷烤漆的老闆說要幫我噴漆.而且顏色任選
(真是太感謝了)想了好久決定用咖啡色(因為如果有零件或是螺絲生鏽顏色比較搭~)哈...
忘記拍烘烤,補拍一下證明是烤漆的
其實是在烤踏板..
139度
接下來是清洗好的零件~ 清洗前(請看一開始拆車的照片)
清洗方法:使用柴由+酸性脫脂劑+牙刷+鐵刷~還有最重要的就是....用心
大盤螺絲~原本是卯釘的,為了清洗把他拆掉..
結果上網找不到他的尺寸,跑了5家腳踏車老店也都買不到..(就這樣又拖了好幾天)
最後去朋友那攻牙,在買了這種螺絲5組.....終於解決了這個問題
分解每個螺絲零件都要照順序排好(裝回去才不會出錯)
清洗後..
龍頭網路買的.老闆說是電鍍陽極的,結果是烤漆的
如果是電鍍的就好處理,退電後再陽極一次就好了(還可以選顏色呢)
又多花了160元買強力去漆濟....強力??
搞半天~一點都不強...
去漆後..
陽極後(目前覺的鋁本色比較有質感,以後想換色在換)
飛輪跟花鼓中間的朔膠片(不知道名稱)
拆的時候還有裂掉的聲音
很小心的把他洗好..(原本應該不是黃的吧!)
超經典的踏板(來自同事小偉不要的登山車,也謝謝他浪我省了踏板的錢)
踏板原本外圍是圓的,不適合公路車,只好改變他了...
拿鐵鎚把他外圍敲掉(忘記拍敲掉前)
白白的地方就是敲掉後的痕跡...
敲掉的地方先用戳刀磨平,在泡酸性脫脂劑 ,在用鐵刷刷乾淨..
原本要電鍍陽極的,可是他的材質純鋁度不夠,電下去就變黑了..
只好用噴漆的(倉庫裡的鐵X士只有白色.銀色.深綠~沒別的選擇)
那就用白色的(保存期限5年,竟然還過期4年~也因為這樣浪白色變米白色
)
兩面各噴兩次
組裝完成(獨一無二的踏板誕生了
)
彎把纏帶以外的地方也生鏽,也把它噴白色(剛好把過期4年的噴漆用完
)
清洗好的鏈條和那一支(不知道名稱的那支)
培林清洗好上油,準備組裝了
先組裝前剎和龍頭
再來輪胎(就是考慮到輪胎的顏色,才把車噴咖啡色)
上飛輪和後變(那個變黃的塑膠片還漫搭的
)
上大盤
上前變和鏈條(鏈條還是要換掉,有點咬不蛀齒盤)
上彎把和前煞車器
裝上獨一無二的踏板...
上後煞車器和新買的煞車皮
上坐墊和坐管(坐墊上網看它後面布是咖啡色的,寄來變灰色的
)
坐墊包
感謝好友仁傑技術指導
便宜的水壺架(買來是陽極本色)換個顏色~
先退電在重新陽極
染色
染後封口
貼上GIANT貼紙
水壺架本來是染金黃色,但是太亮了,又重電一次換暗金色的.
換新剎把(抽車比較好握)纏把帶裝碼表...
終於完成了~
前拍~前面的貼紙(不知從哪來的迪士尼貼紙)
全車照
總花費4000元(不包含配件)
更換物品:鋼圈'外胎'內胎'龍頭'手把帶'煞車把'
坐管快拆'坐管'坐墊'鏈條'煞車線'煞車皮'貼紙.
